Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe 17201-0L030 JB do turbosprężarki CT Toyota 2KD-FTV
Lożysko oporowe FOR 17201-0L030 JB do turbosprężarki CT. Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe FOR 17201-0L030 JB do turbosprężarki CT, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Toyota 2KD-FTV. Produkt ten służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach takich jak Toyota Hilux Vigo D4D, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje ten konkretny kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 17201-0L030 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux Vigo D4D, silnik 2KD-FTV
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry pod kątem 45 stopni)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux Vigo D4D z silnikiem 2KD-FTV. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, a nie potwierdzone dopasowanie fabryczne. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 17201-0L030 JB oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, nabywcy powinni sprawdzić te dane u dostawcy lub w katalogu technicznym. Konfiguracja turbosprężarki CT powinna zostać potwierdzona przez specjalistę przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe FOR 17201-0L030 JB ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i złotym odcieniem powierzchni. Na zewnętrznej stronie widoczne są trzy małe otwory. Waga brutto wynosi 0,03 kg. Przed montażem należy zweryfikować wymiary i materiał w dokumentacji technicznej. Sprawdź numer części oraz kod silnika 2KD-FTV przed zamówieniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy lożysko oporowe FOR 17201-0L030 JB w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień o większej wartości, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji w warsztatach i firmach serwisowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika 2KD-FTV przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru referencyjnego oraz wskazanych zastosowań, aby upewnić się, że produkt odpowiada specyfikacji Twojej floty lub klientów.
Planując zapasy części zamiennych dla silnika 2KD-FTV, zalecamy weryfikację numeru FOR 17201-0L030 JB w systemie zamówień. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, prosimy o potwierdzenie warunków wysyłki i logistyki przed finalizacją. Dla zamówień hurtowych oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numery referencyjne OEM oraz kodów silnika. Dzięki temu dystrybutorzy i warsztaty mogą bezpiecznie uzupełniać magazyn, unikając błędów w doborze lożyska oporowego do turbosprężarki CT.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux Vigo D4D z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-0L030 JB, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Konfiguracja turbosprężarki CT powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
