Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki VC240061 AC RHC62E – Nissan FE6T (VD36)

Siłownik VC240061 AC do turbosprężarki RHC62E, wskazane zastosowanie: Nissan FE6T (VD36). Zastosowanie zamienne. Przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika i konfigurację turbo.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VC240061 AC Modele RHC62E Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki VC240061 AC do modelu RHC62E, wskazane zastosowanie zamienne dla silnika Nissan FE6T (VD36). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbo.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: VC240061 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHC62E
  • Wskazane zastosowanie: Nissan FE6T (VD36), grupa CMF88 diesel
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru VC240061 AC z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzenie obecności turbosprężarki RHC62E w danym egzemplarzu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN CMF88 DIESEL > NISSAN FE6T(VD36)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Nissan FE6T (VD36) w ramach grupy CMF88 diesel. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części VC240061 AC oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki RHC62E z konfiguracją zamontowaną w konkretnym egzemplarzu. Sprawdź również rok produkcji, aby wykluczyć ewentualne aktualizacje w trakcie produkcji, które mogą wpływać na dopasowanie. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Siłownik VC240061 AC do turbosprężarki RHC62E jest elementem mechanicznym sterującym pracą układu doładowania. Waga brutto 1 kg ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika FE6T (VD36) oraz rocznik produkcji, aby wykluczyć ewentualne zmiany konstrukcyjne w trakcie cyklu produkcyjnego. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji turbo z konkretnym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik VC240061 AC do turbosprężarki RHC62E w modelu zastosowania zamienne. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika FE6T (VD36) oraz konfigurację turbo przed finalizacją zamówienia. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dla zamówień hurtowych siłownika VC240061 AC do turbosprężarki RHC62E zaleca się weryfikację zapotrzebowania na podstawie kodu silnika FE6T (VD36) oraz rocznika pojazdu. Waga brutto 1 kg pozwala na precyzyjne planowanie logistyki i magazynowania w ramach łańcucha dostaw B2B. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza przed finalizacją transakcji. Dostępne ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa wspierają efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w warsztatach i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Moc i pojemność silnika Nissan FE6T (VD36) są jedynie wskazówkami. Kluczowe jest porównanie numeru części VC240061 AC z numerem referencyjnym OEM oraz sprawdzenie, czy turbosprężarka RHC62E pasuje do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Kupujący powinien zweryfikować, czy numer referencyjny OEM siłownika VC240061 AC odpowiada aktualnej konfiguracji turbosprężarki RHC62E w danym egzemplarzu. Różnice w rocznikach mogą wpływać na kompatybilność.

Porównaj numer VC240061 AC z numerami referencyjnymi OEM w katalogach dostawców. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery OEM, zaleca się weryfikację przez numer części i model turbo RHC62E.

Waga brutto tego elementu wynosi 1 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Nissan FE6T (VD36), który jest jednostką diesel. Zawsze potwierdzaj typ paliwa i kod silnika przed zamówieniem.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Nissan FE6T (VD36) w ramach grupy CMF88. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VC240061 AC, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Konfiguracja turbosprężarki RHC62E powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne