Siłownik turbosprężarki RHC62E VA240061 AC do Nissan FE6T (VD36)
Siłownik turbosprężarki RHC62E o numerze FOR VA240061 AC. Wskazane zastosowanie: Nissan FE6T (VD36). Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki RHC62E o numerze FOR VA240061 AC to element zastępczy przeznaczony do silników Nissan FE6T (VD36). Zamiennik aftermarket wspiera naprawę układu doładowania w pojazdach z rodziny CMF88 diesel. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla siłownika turbosprężarki RHC62E. Parametry te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VA240061 AC
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHC62E
- Wskazane zastosowanie: Nissan FE6T (VD36), rodzina CMF88 diesel
- Masa brutto: 1 kg
- Opakowanie: N/A
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN CMF88 DIESEL > NISSAN FE6T(VD36)
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Nissan FE6T (VD36) w ramach rodziny CMF88 diesel. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność siłownika FOR VA240061 AC z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki RHC62E. W przypadku wątpliwości, prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM lub zdjęć oryginalnego elementu do porównania. To pozwoli uniknąć błędów przy doborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki RHC62E o numerze FOR VA240061 AC wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W ramach silnika Nissan FE6T (VD36) kluczowe jest porównanie geometrii ramienia siłownika oraz punktu mocowania z oryginalnym elementem. Należy sprawdzić zakres ruchu oraz zgodność z konkretnym wariantem turbosprężarki RHC62E, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy przesłanie zdjęć istniejącego komponentu lub numery referencyjne OEM do analizy przez nasz dział techniczny. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnego doboru zamiennika w zastosowaniach przemysłowych i flotowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy siłownik turbosprężarki RHC62E o numerze FOR VA240061 AC w ramach programu dostaw zamienników aftermarket. W przypadku większych zamówień dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet zakupowy flot i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika FE6T (VD36) oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem w rodzinie Nissan CMF88 diesel.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA240061 AC, kod silnika (FE6T/VD36), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHC62E. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
