Siłownik turbosprężarki K31 58201104292 – zamiennik do MAN D2876LUE62X
Siłownik turbosprężarki K31 nr 58201104292. Wskazane zastosowanie: MAN D2876LUE62X. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki K31 o numerze 58201104292 to element zastępczy przeznaczony do zastosowań w silnikach MAN D2876LUE62X. Produkt ten służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach kolejowych, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:
- Numer części: 58201104292
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: K31
- Wskazane zastosowanie: MAN D2876LUE62X (MAN Railway)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN RAILWAY > MAN D2876LUE62X
Wskazane zastosowanie siłownika nr 58201104292 obejmuje silnik MAN D2876LUE62X w segmencie MAN Railway. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tego numeru referencyjnego z konkretnym kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki K31. Ponieważ brak danych OEM w źródle, traktuj to jako powiązaną referencję do weryfikacji. Sprawdź również rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojej floty. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika pneumatycznego K31 nr 58201104292 zaleca się weryfikację długości drążka oraz zakresu jego regulacji w porównaniu z elementem oryginalnym w silniku MAN D2876LUE62X. Należy sprawdzić sztywność sprężyny (spring rate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika, aby zapewnić prawidłową charakterystykę doładowania. W przypadku braku danych o wadze brutto lub opakowaniu w źródle, przed zamówieniem hurtowym skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych specyfikacji. Unikaj zakładania uniwersalnego dopasowania; zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed montażem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki K31 nr 58201104292 w modelu zastosowania zamiennego aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych z pojazdu, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją MAN D2876LUE62X.
Przy planowaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co może wpływać na kalkulację kosztów logistycznych. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się przesłanie do działu technicznego LeadTurbo kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM, aby potwierdzić zgodność siłownika K31 z konkretną konfiguracją MAN D2876LUE62X. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność dostaw dla warsztatów oraz flot kolejowych.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 58201104292, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje MAN D2876LUE62X. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki K31 przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
