Siłownik turbosprężarki 753847-2 AC – zamiennik do Ford Galaxy II 2.0 TDCI
Siłownik turbosprężarki 753847-2 AC. Wskazane zastosowanie: Ford Galaxy II 2.0 TDCI (DW10BTED). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki o numerze 753847-2 AC to element zastępczy przeznaczony do silników Ford 2.0 TDCI (DW10BTED) oraz Volvo 2.0D (D4204T). Produkt służy jako zamiennik w zastosowaniach aftermarket, co wymaga weryfikacji kodu silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 753847-2 AC
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Ford Galaxy II 2.0 TDCI (DW10BTED), Ford 2.0 TDCI, Volvo 2.0D (D4204T)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Obecnie niedostępne
Powyższe dane mają charakter wskazówek do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD GALAXY II 2 0 TDCI > FORD DW10BTED 140HP
- FORD > 2.0 TDCI DW10BTED
- VOLVO > 2.0D D4204T
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Galaxy II 2.0 TDCI (DW10BTED) oraz Volvo 2.0D (D4204T). Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem siłownika 753847-2 AC zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji serwisowej. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Siłownik 753847-2 AC nie posiada w danych źródłowych informacji o typie konstrukcji, parametrach ciśnienia ani szczegółach kalibracji. W związku z brakiem zdjęć produktu, weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i kodzie silnika. Przed montażem w Ford Galaxy II lub Volvo 2.0D należy sprawdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki w pojeździe. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia LeadTurbo, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 753847-2 AC w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować kod silnika (np. DW10BTED lub D4204T) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Podaj dokładną liczbę sztuk i dane pojazdu, aby otrzymać szybką wycenę. To rozwiązanie dla nabywców B2B, którzy potrzebują pewności co do zgodności części z konkretnym zastosowaniem w swojej flocie lub u klienta.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 753847-2 AC, kod silnika (np. DW10BTED), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Powiązane zastosowania obejmują Ford Galaxy II 2.0 TDCI oraz Volvo 2.0D D4204T. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
