Siłownik turbosprężarki 5825-110-5015 K03-1875EXE 4 81 – zamiennik do Citroen C4 2.0 HDI
Siłownik 5825-110-5015 do turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Wskazane zastosowanie: Citroen C4 2.0 HDI (DW10ATED FAP). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 5825-110-5015 to element zamienny przeznaczony do modelu K03-1875EXE 4 81, wskazane zastosowanie obejmuje Citroen C4 2.0 HDI z silnikiem DW10ATED FAP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne siłownika 5825-110-5015, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 5825-110-5015
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: K03-1875EXE 4 81
- Wskazane zastosowanie: Citroen C4 2.0 HDI (silnik DW10ATED FAP, 109 KM) oraz pojazdy marki Peugeot
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z Twoim katalogiem części i weryfikacji zgodności przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN C4 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED FAP 109HP
- PEUGEOT
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen C4 2.0 HDI z silnikiem DW10ATED FAP (109 KM) oraz pojazdy marki Peugeot. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5825-110-5015, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność siłownika z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Siłownik 5825-110-5015 jest elementem zamiennym, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części z danymi technicznymi pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen C4 2.0 HDI (DW10ATED FAP) oraz pojazdy marki Peugeot. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Brak danych o pakowaniu i wadze brutto oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio u dostawcy. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w tym zestawie, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez dział techniczny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 5825-110-5015 w ramach programu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania: porównaj numer części, kod silnika (np. DW10ATED FAP) oraz konfigurację turbosprężarki K03-1875EXE 4 81 z danymi pojazdu. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem i uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5825-110-5015, kod silnika (np. DW10ATED FAP), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Sprawdź numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
