Siłownik turbosprężarki 58201104186 K27 do Mercedes-Benz OM906LA-E2
Siłownik turbosprężarki 58201104186 (K27) do silnika OM906LA-E2. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 58201104186 (model K27) to element zastępczy przeznaczony do silnika OM906LA-E2 w pojazdach Mercedes-Benz LKW. Produkt służy do wymiany zużytego siłownika w układzie doładowania, przy czym przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 58201104186
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: K27
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz LKW, silnik OM906LA-E2
- Numery referencyjne OEM: 5820-110-4186
- Opakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 58201104186 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz weryfikację powiązanej referencji OEM w kontekście konkretnego rocznika i konfiguracji silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz LKW wyposażone w silnik OM906LA-E2. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części 58201104186 oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 5820-110-4186 w kontekście konkretnego rocznika i konfiguracji pojazdu. Należy porównać dane z dokumentacją techniczną silnika, aby potwierdzić, czy siłownik turbosprężarki K27 odpowiada wymaganiom układu doładowania. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki 58201104186 (K27) jest elementem zastępczym do silnika OM906LA-E2. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić, czy numery referencyjne OEM, w tym 5820-110-4186, odpowiadają konfiguracji układu doładowania. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 58201104186 (K27) w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM906LA-E2 oraz powiązaną referencję OEM 5820-110-4186. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie danych pojazdu, abyśmy mogli potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z Twoją konfiguracją. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i wsparcie techniczne.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację numeru 58201104186 oraz referencji OEM 5820-110-4186 w kontekście konkretnego rocznika pojazdu Mercedes-Benz LKW. Przed złożeniem zamówienia hurtowego prosimy o przesłanie danych technicznych silnika OM906LA-E2, aby nasz zespół mógł potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla flot i warsztatów. W razie wątpliwości co do dopasowania siłownika K27, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w weryfikacji przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 58201104186, kod silnika OM906LA-E2, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 5820-110-4186). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K27 i zastosowanie w pojeździe Mercedes-Benz LKW.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
