Siłownik turbosprężarki 454232-1 AC – zamiennik do 1.9 TDI
Siłownik turbosprężarki 454232-1 AC. Wskazane zastosowanie: silniki 1.9 TDI (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN). Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki 454232-1 AC to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników 1.9 TDI. Produkt jest wskazany do zastosowań w pojazdach marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Siłownik turbosprężarki 454232-1 AC to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników 1.9 TDI. Produkt jest wskazany do zastosowań w pojazdach marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
- Numer części: 454232-1 AC
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Silniki 1.9 TDI (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > 1.9 TDI
- SEAT > 1.9 TDI
- SKODA > 1.9 TDI
- VOLKSWAGEN > 1.9 TDI
Wskazane zastosowanie siłownika turbosprężarki 454232-1 AC obejmuje silniki 1.9 TDI w pojazdach marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Te dane mają charakter poglądowy i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numer części 454232-1 AC z oznaczeniami na starej tabliczce znamionowej oraz zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić zgodność w katalogu producenta pojazdu lub u dostawcy części.
Uwagi techniczne
Siłownik 454232-1 AC ma wagę brutto 0,5 kg i jest dostarczany bez dodatkowego pakowania (N/A). W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i kodzie silnika. Przed zamówieniem należy porównać oznaczenia na starej tabliczce znamionowej z numerem 454232-1 AC. Sprawdź również kod silnika 1.9 TDI oraz markę pojazdu (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN). W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 454232-1 AC w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 1.9 TDI oraz zastosowania pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym modelem AUDI, SEAT, SKODA lub VOLKSWAGEN, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły montażu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 454232-1 AC, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 1.9 TDI w pojazdach AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Dane mają charakter poglądowy i wymagają potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
