Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 17201-0L040 AC do Toyota Hilux D4D

Siłownik turbosprężarki 17201-0L040 AC (model CT) do Toyota Hilux D4D. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-0L040 AC Modele CT Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-30110 AC
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 17201-0L040 AC (model CT) to element zastępczy przeznaczony do silników 1KD-FTV D4D w Toyocie Hilux. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 17201-30110 AC.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.

  • Numer części: 17201-0L040 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: CT
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D, silnik 1KD-FTV (kod nadwozia KZN130, 171 HP)
  • Numery referencyjne OEM: 17201-30110 AC
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą jako punkt odniesienia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV (kod nadwozia KZN130, 171 HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-0L040 AC oraz powiązaną referencję OEM 17201-30110 AC w dokumentacji technicznej pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację układu doładowania, aby upewnić się, że siłownik CT odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki 17201-0L040 AC (model CT) jest elementem zastępczym do silników 1KD-FTV D4D. Waga brutto 1,5 kg ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 17201-30110 AC w dokumentacji pojazdu. Sprawdź kod silnika i konfigurację układu doładowania, aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji Twojej floty. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 17201-0L040 AC w modelach CT jako element zastępczy dla silników 1KD-FTV D4D. Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla Twojej floty lub bazy magazynowej.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów siłownika 17201-0L040 AC powinno uwzględniać wagę brutto 1,5 kg oraz brak dedykowanego opakowania (N/A), co wpływa na logistykę transportu. Przy zamówieniach hurtowych warto skonsolidować pozycje z tej samej rodziny silnikowej 1KD-FTV D4D, aby zoptymalizować koszty wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji zalecamy wewnętrzną kontrolę numeryczną: porównaj numer części 17201-0L040 AC z powiązaną referencją OEM 17201-30110 AC w systemie ERP. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej alokacji w bazie danych warsztatu i zapewnia spójność dokumentacji serwisowej dla floty Toyota Hilux.

FAQ produktu

Należy zweryfikować konkretny wariant normy emisji dla silnika 1KD-FTV D4D w Toyocie Hilux, ponieważ konfiguracja układu wydechowego może wpływać na dobór elementów. Sprawdź numer referencyjny OEM 17201-30110 AC w dokumentacji pojazdu.

Przy wymianie siłownika turbosprężarki CT często sprawdzane są uszczelki, przewody dolotowe oraz elementy mocujące. W kontekście silnika 1KD-FTV warto zweryfikować stan całego układu doładowania przed montażem nowego siłownika.

Klienci B2B często zamawiają razem z siłownikiem uszczelki, przewody chłodzenia oleju oraz zestawy naprawcze CHRA. Waga brutto tego produktu wynosi 1.5 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych.

Numer 17201-30110 AC jest podany jako powiązana referencja OEM. Należy traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie pełnej zamienności. Zawsze porównuj wymiary i punkty montażowe.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-0L040 AC, kod silnika (np. 1KD-FTV), rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 17201-30110 AC. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne