Kliknij obraz, aby powiększyć

Shaft Nut 6506-21-5020 NU-CL-TH – Zamiennik do KOMATSU SAA6D125E-5A-02

Shaft Nut FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-5A-02. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR KTR90 NU-CL-TH
US$ 80.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Shaft Nut FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH to zastosowania zamienne w silnikach KOMATSU SAA6D125E-5A-02. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla produktu Shaft Nut FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH. Dane służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH
  • Typ produktu: Shaft Nut
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-5A-02
  • Numery referencyjne OEM: FOR KTR90 NU-CL-TH
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak

Powyższe informacje mają charakter informacyjny. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D125E-5A-02

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-5A-02. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH z dokumentacją techniczną pojazdu. Powiązana referencja OEM FOR KTR90 NU-CL-TH służy jako punkt odniesienia do wstępnej weryfikacji, ale nie stanowi potwierdzenia dopasowania. Kupujący powinni sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu. Zalecamy porównanie wymiarów gwintu i geometrii mocowania z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby omówić szczegóły montażu i wymagane elementy złączne.

Uwagi techniczne

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-5A-02. Przed montażem Shaft Nut FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz elementów złącznych w okolicy wałka turbosprężarki. Należy potwierdzić zgodność wymiarów gwintu z istniejącym otworem, sprawdzając, czy nie ma korozji ani uszkodzeń mechanicznych w punkcie montażu. Powiązana referencja OEM FOR KTR90 NU-CL-TH służy jako punkt odniesienia do wstępnej weryfikacji wizualnej. Pamiętaj, że zdjęcia produktu służą do oceny geometrii mocowania, ale nie zastępują pełnej weryfikacji technicznej. W przypadku wątpliwości co do średnicy gwintu lub długości wkrętu, porównaj dane z dokumentacją techniczną pojazdu lub skontaktuj się z naszym działem wsparcia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową i detaliczną dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe, które można zweryfikować wprost z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów w Polsce i na rynkach sąsiednich. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed wysyłką możesz przesłać numery referencyjne OEM, kod silnika lub zdjęcia istniejącego elementu, aby potwierdzić zgodność Shaft Nut FOR 6506-21-5020 NU-CL-TH z Twoim zastosowaniem. To pozwala uniknąć błędów montażowych i skrócić czas przestoju maszyny.

FAQ produktu

Warsztat powinien sprawdzić stan uszczelnień i elementów złącznych w okolicy wałka turbosprężarki. Należy potwierdzić zgodność wymiarów gwintu z istniejącym otworem oraz upewnić się, że nie ma korozji ani uszkodzeń mechanicznych w punkcie montażu.

Kupujący powinien porównać widoki z góry i pod kątem 45 stopni, aby ocenić geometrię mocowania. Należy zwrócić uwagę na kształt łbów sześciokątnych i długość trzonów, pamiętając, że zdjęcia służą do wstępnej weryfikacji wizualnej, a nie do potwierdzenia pełnej kompatybilności.

Zdjęcie wymiarowe jest przydatne, gdy standardowe numery referencyjne nie są wystarczające do potwierdzenia dopasowania. W przypadku silnika SAA6D125E-5A-02 warto zweryfikować średnicę gwintu i długość wkrętu, porównując je z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 0,03 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardową wysyłkę detaliczną lub hurtową bez specjalnego opakowania ochronnego.

Numer FOR KTR90 NU-CL-TH jest powiązaną referencją do weryfikacji. Nie stanowi on gwarancji dopasowania. Należy sprawdzić, czy ten numer występuje w dokumentacji technicznej konkretnego silnika KOMATSU SAA6D125E-5A-02 przed dokonaniem zakupu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU SAA6D125E-5A-02. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM (FOR KTR90 NU-CL-TH). Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne