Rotor Assy 5314-710-0526 RA – Zamiennik do VOLKSWAGEN ACV
Rotor Assy 5314-710-0526 RA. Zastosowanie zamienne dla VOLKSWAGEN ACV. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem. LeadTurbo.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy 5314-710-0526 RA to podzespół wirujący przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach VOLKSWAGEN ACV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla Rotor Assy 5314-710-0526 RA. Te parametry służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5314-710-0526 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: VOLKSWAGEN ACV
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > ACV
Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy 5314-710-0526 RA obejmuje pojazdy VOLKSWAGEN ACV. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność, porównując numer części 5314-710-0526 RA z kodem silnika, rocznikiem pojazdu oraz posiadanymi numerami referencyjnymi OEM. W przypadku braku danych OEM w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie specyfikacji technicznych konkretnego egzemplarza. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, aby zminimalizować ryzyko błędnej identyfikacji. Zaleca się kontakt z działem technicznym przed finalizacją transakcji, szczególnie przy zakupach hurtowych lub dla flot.
Uwagi techniczne
Przed montażem Rotor Assy 5314-710-0526 RA zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału oraz momentu dokręcenia nakrętki koła kompresora. Należy potwierdzić kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną dla zastosowania VOLKSWAGEN ACV.
- Uszczelnienia: Sprawdź materiał uszczelek O-ring na połączeniach olejowych i wodnych pod kątem odporności na medium robocze.
- Tolerancje: Zweryfikuj dopuszczalne luzy osiowe i promieniowe, aby uniknąć nadmiernego zużycia podzespołu.
- Dokumentacja: Posiadaj dostęp do specyfikacji technicznych konkretnego egzemplarza, ponieważ źródło nie zawiera danych OEM.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5314-710-0526 RA w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Przed finalizacją transakcji zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie VOLKSWAGEN ACV. Usługa ta pozwala zminimalizować ryzyko błędnej identyfikacji podzespołu. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla VOLKSWAGEN ACV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-710-0526 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
