Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49189-08100 RA – Zamiennik do 4BD1 i 4BG1T

Rotor Assy 49189-08100 RA. Zastosowanie zamienne dla silników 4BD1 i 4BG1T. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49189-08100 RA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 49189-08100 RA to element zastępczy przeznaczony do silników 4BD1 i 4BG1T. Zastosowanie zamienne obejmuje jednostki HITACHI, ISUZU, JCB, KOBELCO, KUBOTA oraz SUMITOMO. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla Rotor Assy 49189-08100 RA, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 49189-08100 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Wskazane zastosowania obejmują silniki 4BD1 i 4BG1T w maszynach HITACHI, ISUZU, JCB, KOBELCO, KUBOTA oraz SUMITOMO. Przed zakupem zweryfikuj te kody silnikowe i konfigurację układu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > 4BD1
  • HITACHI > 4BG1T
  • ISUZU > 4BD1-T
  • ISUZU > 4BG1T
  • JCB > 4BG1T
  • KOBELCO > 4BD1T
  • KOBELCO > 4BG1T
  • KUBOTA > 4BD1
  • SUMITOMO > 4BD1

Zastosowanie zamienne Rotor Assy 49189-08100 RA obejmuje silniki 4BD1 i 4BG1T. Wskazane zastosowania obejmują jednostki HITACHI, ISUZU, JCB, KOBELCO, KUBOTA oraz SUMITOMO. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe lub maszynie. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM i specyfikacja układu odpowietrzającego odpowiadają Twojej instalacji. Dokładne dopasowanie wymaga porównania istniejącej konfiguracji z dostępnymi danymi technicznymi.

Uwagi techniczne

Przy montażu Rotor Assy 49189-08100 RA zwróć uwagę na integralność zespołu wirującego. Waga brutto 0,8 kg może wpływać na logistykę i pakowanie. Sprawdź stan uszczelnień oraz czystość połączeń przed instalacją. Weryfikacja zgodności wymaga porównania numeru części z kodem silnika 4BD1 lub 4BG1T. Unikaj montażu bez potwierdzenia konfiguracji układu wydechowego i dolotowego. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B Rotor Assy 49189-08100 RA oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. 4BD1, 4BG1T) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla silników HITACHI, ISUZU, JCB, KOBELCO, KUBOTA lub SUMITOMO.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, Rotor Assy 49189-08100 RA jest dostarczany z wagą brutto 0,8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, prosimy o potwierdzenie wymagań transportowych przy większych wolumenach. W celu usprawnienia procesu zakupowego, zachęcamy do przesłania kodów silników (4BD1, 4BG1T) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Taka procedura pozwala na precyzyjne dopasowanie oferty do specyfiki Twojej floty maszyn budowlanych lub pojazdów ciężarowych, minimalizując ryzyko zwrotów.

FAQ produktu

Przy montażu Rotor Assy 49189-08100 RA do silników 4BD1 lub 4BG1T należy zweryfikować kompatybilność zaworu odpowietrzającego (dump valve) oraz średnice połączeń przewodów intercoolera z istniejącym układem.

W przypadku Rotor Assy 49189-08100 RA (waga brutto 0,8 kg) należy zweryfikować średnicę i typ połączenia rury wydechowej (downpipe), aby zapewnić poprawny przepływ spalin w silnikach 4BD1-T lub 4BG1T.

Nie. Zastosowanie zamienne Rotor Assy 49189-08100 RA obejmuje wskazane jednostki, ale wymaga weryfikacji konkretnego kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki w pojeździe lub maszynie (np. HITACHI, ISUZU).

Dla Rotor Assy 49189-08100 RA dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Pakowanie standardowe dla tego elementu to N/A.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49189-08100 RA, kod silnika (np. 4BD1, 4BG1T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Powiązane zastosowania obejmują jednostki HITACHI, ISUZU, JCB, KOBELCO, KUBOTA i SUMITOMO. Dokładne dopasowanie wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne