Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 443854-0150 RA zamiennik do OM662KJ i OM602

Rotor Assy 443854-0150 RA – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: silniki OM662KJ, OM602. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 443854-0150 RA Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 443854-0150 RA to komponent zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników OM662KJ i OM602. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach SsangYong Korando oraz Mercedes-Benz, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 443854-0150 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Wskazane zastosowanie: silniki OM662KJ, OM602, OM605.960, OM605
  • Pojazdy: SsangYong Korando, Mercedes-Benz
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika i konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SSANG-YONG > SSANG-YONG KORANDO > SSANG YONG OM662KJ
  • MERCEDES-BENZ > OM602
  • MERCEDES-BENZ > OM605.960
  • MERCEDES-BENZ > OM605
  • SSANG-YONG > OM662

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM662KJ (SsangYong Korando) oraz OM602, OM605.960 i OM605 (Mercedes-Benz). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 443854-0150 RA zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten komponent aftermarket odpowiada Twoim wymaganiom.

Uwagi techniczne

Przy odbiorze Rotor Assy 443854-0150 RA zaleca się kontrolę wizualną kompresora i turbiny pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Należy zweryfikować czystość portów olejowych w obudowie łożysk, aby wykluczyć zanieczyszczenia mogące wpłynąć na smarowanie. Przed montażem sprawdź średnicę wału oraz stan powierzchni roboczych koła kompresora i turbiny. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących geometrii lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem wsparcia. Oferujemy pomoc w weryfikacji zgodności z silnikami OM662KJ lub OM602 na podstawie dostarczonych przez Ciebie danych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 443854-0150 RA w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły oferty dla silników OM662KJ lub OM602.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, Rotor Assy 443854-0150 RA jest dostępny w cenniku ilościowym, co ułatwia zarządzanie rotacją magazynową w warsztatach i firmach regenerujących. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika (OM662KJ, OM602) w dokumentacji pojazdu. W przypadku braku danych o opakowaniu lub wadze brutto, skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność. Oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji zgodności, pomagając zweryfikować, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji Twojej floty lub klienta końcowego.

FAQ produktu

Sprawdź wymiary induktora i eksytora kompresora na podstawie dokumentacji technicznej lub porównaj je z wymiarami oryginalnego rotora. Dla silników OM662KJ lub OM602 zaleca się porównanie z numerycznymi specyfikacjami producenta.

Zweryfikuj średnicę wału turbiny oraz materiał, z którego wykonano koło turbiny, porównując z wymaganiami dla silników OM602 lub OM662KJ. Upewnij się, że materiał odpowiaduje warunkom eksploatacji.

Zbadaj czystość i geometrię portów zasilania oraz powrotu oleju w obudowie łożysk. Upewnij się, że nie ma zanieczyszczeń ani uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na smarowanie w zastosowaniach do silników OM605.

Tak, w danych źródłowych wskazano zastosowanie dla silnika OM662KJ w pojeździe SsangYong Korando. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika w swoim pojeździe.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla silników OM602, OM605.960 oraz OM605. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika przed zakupem.

Nazwy SSANG-YONG i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SSANG-YONG.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 443854-0150 RA, kod silnika (np. OM662KJ, OM602), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne