Rotor Assy 408105-0287 RA – Zamiennik do OM366LA
Rotor Assy 408105-0287 RA dla silnika OM366LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 46.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 408105-0287 RA to komponent zamiennej turbosprężarki wskazany dla silnika OM366LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu napędowego w swoim warsztacie.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 408105-0287 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM366LA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 408105-0287 RA z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w warsztacie.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy 408105-0287 RA obejmuje silnik OM366LA w pojazdach MERCEDES-BENZ. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdź konfigurację turbosprężarki w warsztacie. Brak podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że kluczowa jest weryfikacja zgodności z konkretnym numerem 408105-0287 RA. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten komponent odpowiada Twoim wymaganiom naprawczym.
Uwagi techniczne
Zespół wirnika Rotor Assy 408105-0287 RA jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej oceny stanu technicznego przed montażem. W przypadku silnika OM366LA kluczowe jest sprawdzenie, czy uszkodzenia ograniczają się wyłącznie do wirnika, czy też obejmują obudowę lub inne elementy turbosprężarki. Waga brutto 1 kg odnosi się do masy logistycznej produktu. Brak podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że weryfikacja opiera się na numerze części 408105-0287 RA. Zalecamy porównanie tego numeru z dokumentacją techniczną pojazdu. Jeśli warsztat planuje regenerację, należy ocenić, czy wymiana samego zespołu wirnika jest wystarczająca, czy konieczna jest wymiana całego modułu. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga w weryfikacji tych parametrów przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 408105-0287 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie komponentu do silnika OM366LA przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części oraz konfiguracji pojazdu, aby zapewnić precyzję w procesie naprawczym. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły dostawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM366LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 408105-0287 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
