Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 408105-0318 RA – Zamiennik do OM366A i OM366LA

Rotor Assy 408105-0318 RA – część zamienna do silników OM366A i OM366LA. Zastosowanie w pojazdach Mercedes-Benz i Claas. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0318 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 408105-0318 RA to część zamienna typu Rotor Assy przeznaczona do silników OM366A i OM366LA. Zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz oraz Claas, co czyni ten element istotnym dla warsztatów i firm regenerujących.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części Rotor Assy 408105-0318 RA, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:

  • Numer części: 408105-0318 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki OM366A oraz OM366LA (Mercedes-Benz, Claas)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Te informacje stanowią podstawę do porównania z posiadaną dokumentacją techniczną lub numerem referencyjnym w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM366A
  • Claas > OM366A
  • MERCEDES-BENZ > OM366LA

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM366A oraz OM366LA, spotykane w pojazdach Mercedes-Benz i Claas. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 408105-0318 RA zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu, warto skontaktować się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności części z posiadanym sprzętem.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 408105-0318 RA ma wagę brutto 1 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz brak numery referencyjne OEM w źródle wymagają weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem należy porównać numer części z dokumentacją techniczną silnika OM366A lub OM366LA. W przypadku regeneracji, sprawdź stan pozostałych komponentów turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz i Claas, jednak nie stanowi to potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 408105-0318 RA jako część zamiennej klasy aftermarket dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem OM366A lub OM366LA oraz konfiguracją pojazdu Mercedes-Benz lub Claas. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w przypadku mieszanych flot lub nietypowych konfiguracji technicznych.

FAQ produktu

Należy porównać numer części 408105-0318 RA z kodem silnika OM366A lub OM366LA. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w pojeździe Mercedes-Benz lub Claas, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami Rotor Assy.

Wsparcie techniczne jest zalecane przed zamówieniami hurtowymi Rotor Assy 408105-0318 RA, gdy flota obejmuje mieszankę roczników lub konfiguracji silników OM366A/OM366LA. Pozwala to potwierdzić zgodność części z konkretnym zastosowaniem w pojazdach Mercedes-Benz lub Claas.

Przed regeneracją należy zweryfikować, czy Rotor Assy 408105-0318 RA pasuje do konkretnego silnika OM366A lub OM366LA. Sprawdź stan pozostałych komponentów turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że część jest odpowiednia do danego zestawu naprawczego.

Tak, LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową dla części zamiennej Rotor Assy 408105-0318 RA. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących.

Wskazane zastosowania obejmują silniki OM366A i OM366LA w pojazdach Mercedes-Benz oraz Claas. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników OM366A i OM366LA (Mercedes-Benz, Claas). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0318 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne