Pierścień tłokowy HE300VG do ISB Dodge 2500 – zamiennik
Zamiennik pierścienia tłokowego do turbosprężarki HE300VG, wskazane zastosowanie: ISB Dodge 2500. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłokowy do turbosprężarki HE300VG, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach ISB montowanych w Dodge 2500. Część ta służy do regeneracji układu turbo i wymaga weryfikacji kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłokowy HE300VG to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach ISB. W danych źródłowych brak publicznych numerów OEM oraz szczegółowych wymiarów, dlatego kluczowe jest zweryfikowanie kodu silnika przed zakupem.
- Typ produktu: Pierścień tłokowy
- Model turbosprężarki: HE300VG
- Wskazane zastosowanie: Dodge 2500, silnik ISB
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Ponieważ nie podano konkretnych numerów katalogowych, polecamy sprawdzenie zgodności z konfiguracją Twojej turbiny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DODGE > DODGE 2500 > ISB
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISB w pojeździe Dodge 2500. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest traktowanie tego opisu jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki HE300VG w swoim pojeździe. Zalecamy porównanie geometrii pierścienia z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej kontroli zgodności wymiarów i montażu. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Pierścień tłokowy HE300VG wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Ze względu na brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie geometrii pierścienia z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną silnika ISB. Należy sprawdzić stan osłony termicznej oraz projektowanie odprowadzania oleju na końcu kompresora. Wymagana jest również weryfikacja geometrii montażowej płyty tylnej względem obudowy kompresora, aby potwierdzić zgodność otworów i uszczelnień. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu omówienia szczegółów dopasowania dla konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłokowych HE300VG dla firm regenerujących, warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika ISB i konfiguracji pojazdu Dodge 2500. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numery referencyjne OEM oraz danych technicznych, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy DODGE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DODGE.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (ISB), zastosowanie pojazdu (Dodge 2500), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
