Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka VBX40084D PR-CS do RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE (Mercedes-Benz Viano CDI)

Pierścień tłoka VBX40084D PR-CS do turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Viano CDI OM646. Zweryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VBX40084D PR-CS Modele RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika VBX40084D PR-TS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka VBX40084D PR-CS to element zamienny do turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE, wskazany dla silnika OM646(VV14) w Mercedes-Benz Viano CDI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: VBX40084D PR-CS
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Viano CDI, silnik OM646(VV14)
  • Numery referencyjne OEM: VBX40084D PR-TS
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ VIANO CDI > BENZ OM646(VV14)

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Viano CDI z silnikiem OM646(VV14). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VBX40084D PR-CS oraz powiązaną referencję OEM VBX40084D PR-TS. Sprawdź dokładny model turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami. Zastosowanie ma charakter zamenny, dlatego rekomendujemy porównanie kodu silnika i numerów katalogowych z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka VBX40084D PR-CS to komponent wewnętrzny turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Waga brutto wynosi 0,01 kg, co wskazuje na mały rozmiar elementu. Przed montażem zweryfikuj numer katalogowy oraz powiązaną referencję OEM VBX40084D PR-TS. Sprawdź kod silnika OM646(VV14) i model pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem. Zastosowanie ma charakter zamenny, dlatego rekomendujemy porównanie danych technicznych z dokumentacją serwisową.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia na pierścień tłoka VBX40084D PR-CS prosimy o sprawdzenie numery referencyjnych OEM, w tym VBX40084D PR-TS, oraz kodu silnika OM646(VV14). Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność komponentu z modelem turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE, aby zapewnić precyzję w procesie naprawczym.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, pierścień tłoka VBX40084D PR-CS charakteryzuje się minimalną wagą brutto 0,01 kg, co ułatwia zarządzanie magazynem części drobnych. Dla firm regenerujących i warsztatów kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z powiązaną referencją OEM VBX40084D PR-TS przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia specyfiki dostawy i dostępności cen ilościowych. Weryfikacja kodu silnika OM646(VV14) oraz modelu turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE pozwala uniknąć błędów w doborze komponentu do Mercedes-Benz Viano CDI. Oferujemy wsparcie techniczne w analizie zgodności oraz wysyłkę międzynarodową, co wspiera efektywność procesów naprawczych w środowisku B2B.

FAQ produktu

Porównaj numery referencyjne OEM, w tym VBX40084D PR-TS, z kodem silnika OM646(VV14) i modelem turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Upewnij się, że wszystkie dane odpowiadają Twojej konfiguracji pojazdu.

Sprawdź dokładny model turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE oraz numer części VBX40084D PR-CS. Zweryfikuj, czy wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz Viano CDI OM646 pasuje do Twojego konkretnego egzemplarza.

Zidentyfikuj dokładny typ komponentu (pierścień tłoka), jego numer katalogowy VBX40084D PR-CS oraz kompatybilność z modelem turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Sprawdź również numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia.

Waga brutto tego pierścienia tłoka wynosi 0,01 kg. Jest to lekki komponent przeznaczony do wewnętrznych części turbosprężarki.

Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać szczegóły dotyczące pakowania i cen ilościowych dla zamówień B2B.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VBX40084D PR-CS, kod silnika OM646(VV14), model pojazdu Mercedes-Benz Viano CDI oraz powiązaną referencję OEM VBX40084D PR-TS. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne