Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe VBX40084D TB do RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE

Lożysko oporowe VBX40084D TB do turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Viano CDI OM646(VV14). Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VBX40084D TB Modele RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE Opakowanie N/A
US$ 30.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe VBX40084D TB to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE, wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646(VV14) w Mercedes-Benz Viano CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: VBX40084D TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Viano CDI, silnik OM646(VV14)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ VIANO CDI > BENZ OM646(VV14)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646(VV14) w Mercedes-Benz Viano CDI. Przed zamówieniem lożyska oporowego VBX40084D TB należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz modelu turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Traktuj podane informacje jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe VBX40084D TB pełni funkcję elementu nośnego w turbosprężarce RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przez nabywcę. Przed montażem sprawdź kod silnika OM646(VV14) oraz model pojazdu Mercedes-Benz Viano CDI. Zaleca się porównanie wymiarów i specyfikacji technicznych z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy lożysko oporowe VBX40084D TB w ramach struktury cen ilościowych. Dostępna jest międzynarodowa wysyłka, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z modelem turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE oraz silnikiem OM646(VV14). Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt w celu ustalenia stawki hurtowej oraz potwierdzenia specyfikacji technicznej. Usługi te są dostępne jako wsparcie handlowe, a nie jako deklaracja parametrów wydajnościowych produktu.

Dla planowania zapasów w warsztatach i firmach dystrybucyjnych, lożysko oporowe VBX40084D TB warto zamawiać z uwzględnieniem struktury cen ilościowych. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację kodu silnika OM646(VV14) oraz modelu pojazdu Mercedes-Benz Viano CDI. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, nabywca powinien samodzielnie potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Dostępna jest międzynarodowa wysyłka, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z modelem turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Usługi te są dostępne jako wsparcie handlowe, a nie jako deklaracja parametrów wydajnościowych produktu.

FAQ produktu

Należy potwierdzić dostępność technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania dla modelu RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE oraz procedury zwrotu w przypadku niezgodności z silnikiem OM646(VV14).

Analiza kosztów powinna uwzględniać cenę części zamiennych oraz robociznę. Dla silnika OM646(VV14) warto porównać dostępność całego zestawu naprawczego z zakupem pojedynczego lożyska oporowego.

Stare elementy metalowe z silnika Mercedes-Benz Viano CDI należy segregować zgodnie z lokalnymi przepisami B2B dotyczącymi odpadów przemysłowych i recyklingu metali.

Tak, dla nabywców B2B dostępna jest struktura cen ilościowych. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia stawki dla zamówień hurtowych.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części VBX40084D TB, kod silnika OM646(VV14), model pojazdu Mercedes-Benz Viano CDI oraz konfigurację turbosprężarki RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne