_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Top_View_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 125647 do turbosprężarki 4LF302 (CAT 3306)
Pierścień tłoka nr 125647 do turbosprężarki 4LF302. Wskazane zastosowanie: CAT 3306. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka o numerze 125647 do turbosprężarki 4LF302, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach CAT 3306. Ten element eksploatacyjny wspiera procesy regeneracyjne i naprawcze w maszynach budowlanych Caterpillar, takich jak D6G, 14G czy D6D.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 125647
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: 4LF302
- Wskazane zastosowanie: CAT 3306 (Caterpillar D6G, 14G, D6D)
- Waga brutto: 0,01 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność obrazu: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3306 oraz maszyny budowlane Caterpillar, w tym modele D6G, 14G i D6D. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka 125647 do turbosprężarki 4LF302, należy sprawdzić numer referencyjny w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz konfiguracji układu doładowania. Zalecamy zweryfikowanie, czy ten konkretny element eksploatacyjny odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 125647 ma cylindryczny kształt z widocznym otwartym nacięciem oraz gładką, metaliczną powierzchnią. Waga brutto wynosi 0,01 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, dlatego przed montażem należy zweryfikować wymiary i kod silnika w dokumentacji technicznej. Zalecamy porównanie numeru części 125647 z konfiguracją turbosprężarki 4LF302 w silniku CAT 3306. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfikacji technicznych, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, aby potwierdzić zgodność elementu z Twoim zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka 125647 do turbosprężarki 4LF302. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika CAT 3306 oraz danych pojazdu. Dzięki temu możemy potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom, minimalizując ryzyko błędów montażowych. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 125647, kod silnika (np. CAT 3306), typ pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki 4LF302. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie własnych dokumentacji technicznych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)