Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłocza turbosprężarki GT1749 do Mitsubishi D4AE 3300cc

Pierścień tłocza turbosprężarki GT1749 do silnika Mitsubishi D4AE 3300cc. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele GT1749 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłocza turbosprężarki GT1749 do silnika Mitsubishi D4AE 3300cc. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbiny przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłocza turbosprężarki GT1749 do silnika Mitsubishi D4AE 3300cc. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbiny przed zakupem.

  • Typ produktu: Pierścień tłocza turbosprężarki
  • Model turbiny: GT1749
  • Wskazane zastosowanie: Hyundai Chorus Bus, silnik Mitsubishi D4AE 3300cc (4L, 100HP)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI CHRORUS BUS > MITSUBISHI D4AE 3300CC 4L 100HP

Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy Hyundai Chorus z silnikiem Mitsubishi D4AE 3300cc (4L, 100HP). Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B muszą zweryfikować zgodność przed zamówieniem. Zalecamy porównanie numeru katalogowego turbosprężarki GT1749 oraz kodu silnika z dokumentacją pojazdu. W przypadku flot lub pojazdów użytkowych, sprawdź również rok produkcji i konfigurację układu napędowego. Traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić numer referencyjny przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Pierścień tłocza GT1749 jest elementem eksploatacyjnym, którego stan wpływa na szczelność kompresji w turbosprężarce. W silniku Mitsubishi D4AE 3300cc kluczowe jest porównanie wymiarów pierścienia z oryginałem lub kartą katalogową konkretnego wariantu turbiny. W przypadku pojazdów użytkowych, takich jak autobusy Hyundai Chorus, zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji układu napędowego przed zamówieniem. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych wymaga bezpośredniego potwierdzenia zgodności przez dział techniczny. Nie traktuj podanych zastosowań jako potwierdzenia dopasowania – zawsze zweryfikuj kod silnika i numer katalogowy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia tłocza GT1749 do silnika Mitsubishi D4AE. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub zdjęcia oryginalnej części. Usługa ta pozwala potwierdzić zgodność elementu z konkretną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe Hyundai Chorus Bus. Nie traktujmy podanych zastosowań jako potwierdzenia dopasowania – zawsze zweryfikuj kod silnika i numer katalogowy.

Przy planowaniu zamówień hurtowych i logistyki magazynowej, zalecamy weryfikację stanu zapasów pierścieni tłocza GT1749 w kontekście konkretnych flot autobusów Hyundai Chorus. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest przesłanie do naszego działu technicznego numeru katalogowego turbosprężarki lub zdjęcia oryginalnego elementu. Pozwoli to na precyzyjne dopasowanie wymiarów pierścienia do wariantu silnika Mitsubishi D4AE 3300cc. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces regeneracji lub naprawy. Dla dystrybutorów i warsztatów oferujemy wsparcie w doborze zamienników oraz informację o dostępności wysyłki międzynarodowej, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw części eksploatacyjnych do pojazdów użytkowych.

FAQ produktu

Porównaj średnicę, grubość i materiał pierścienia z oryginałem lub kartą katalogową. Zweryfikuj, czy element pasuje do konkretnej konfiguracji turbiny GT1749 w silniku Mitsubishi D4AE.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w Hyundai Chorus Bus z silnikiem Mitsubishi D4AE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Kluczowe są wymiary pierścienia tłocza, stan wałka i komory spalania. Sprawdź, czy pierścień jest kompatybilny z konkretnym wariantem GT1749 używanym w silniku 3300cc.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Należy dostarczyć numer referencyjny OEM lub zdjęcie oryginalnej części dla potwierdzenia zgodności.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części, kod silnika (D4AE), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Podane zastosowanie do Hyundai Chorus Bus i Mitsubishi D4AE wymaga weryfikacji przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne