Pierścień osiowy 12001304000 do Navistar MaxxForce DT466 – zamiennik
Pierścień osiowy 12001304000 do silników Navistar MaxxForce DT466. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 12001304000 to część zamienna przeznaczona do silników Navistar MaxxForce DT466. Produkt ten służy jako element naprawczy w układzie turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień osiowy 12001304000 to element zamiennej części do turbosprężarki, wskazany dla silników Navistar MaxxForce DT466. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
- Numer części: 12001304000
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Wskazane zastosowanie: Navistar MaxxForce DT466
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > NAVISTAR MAXXFORCE DT466
Wskazane zastosowanie dla pierścienia osiowego 12001304000 obejmuje silniki Navistar MaxxForce DT466. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących tej samej serii silników, nie należy automatycznie zakładać pasowania do innych roczników lub wariantów. Dystrybutorzy i warsztaty powinny zweryfikować numery referencyjne OEM oraz numer części 12001304000, aby upewnić się, że element ten odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 12001304000 jest elementem mechanicznym, którego montaż wymaga zachowania procedur technicznych producenta silnika. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Navistar MaxxForce DT466, jednak przed instalacją należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Brak danych dotyczących materiałów, wymiarów czy parametrów pracy w źródle, dlatego nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności. Dystrybutorzy i warsztaty powinny traktować podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania do każdego egzemplarza. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację konkretnego pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 12001304000 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Navistar MaxxForce DT466 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
Planując zapasy dla silników Navistar MaxxForce DT466, warto uwzględnić brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co wymaga bezpośredniego potwierdzenia logistycznego przed wysyłką. Dla dystrybutorów kluczowe jest traktowanie numeru 12001304000 jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. Przed dodaniem pierścienia osiowego do wyceny B2B należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów w zamówieniach hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera proces sprawdzania specyfikacji, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów i minimalizację ryzyka zwrotów w łańcuchu dostaw.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podany numer 12001304000 odnosi się do zastosowania w silnikach Navistar MaxxForce DT466. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; brak potwierdzenia zgodności z każdym egzemplarzem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
