Pierścień osiowy 53161304000 – zamiennik do turbosprężarki J96
Pierścień osiowy 53161304000 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 53161304000 to element zastępczy do turbosprężarki J96, przeznaczony do zastosowań aftermarket. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53161304000
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Pakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako punkt wyjścia do dalszej weryfikacji technicznej przed finalizacją zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Pierścień osiowy 53161304000 jest klasyfikowany w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co stanowi wskazane zastosowanie do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy traktować te dane jako clue do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy powinni sprawdzić numer referencyjny do weryfikacji w dokumentacji technicznej konkretnego silnika. Zaleca się porównanie kodu silnika oraz roku produkcji pojazdu z parametrami turbosprężarki J96. W przypadku braku danych OEM w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie powiązanych referencji bezpośrednio u producenta lub w katalogu pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennych.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 53161304000 do turbosprężarki J96 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W ramach uwag technicznych zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnienia zaworu spustowego oraz jego dopasowania do obudowy. Należy również potwierdzić średnicę portu bypass w obudowie turbinowej, porównując ją z wymaganiami dla tego konkretnego elementu. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numery referencyjne OEM, kluczowe jest zweryfikowanie tych referencji bezpośrednio w dokumentacji technicznej pojazdu lub u producenta. Takie podejście pozwala uniknąć błędnej identyfikacji części zamiennych i zapewnia poprawne działanie układu napędowego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje nabywcom B2B ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla pierścienia osiowego 53161304000. Dostępne jest techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania, co ułatwia potwierdzenie zgodności elementu z konkretnym zastosowaniem. Przed finalizacją zamówienia zaleca się zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Taki proces pozwala na precyzyjną identyfikację zamiennika i minimalizację ryzyka błędnej dostawy w ramach zamówień hurtowych lub regeneracyjnych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53161304000, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
