Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożysko oporowe HX83 do Cummins QSK38 – zamiennik

Łożysko oporowe HX83 do zastosowania w Cummins QSK38. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Łożysko ślizgowe Modele HX83 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożysko oporowe HX83 (Journal bearing) to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w silnikach Cummins QSK38. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Łożysko oporowe HX83 (Journal bearing) to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w silnikach Cummins QSK38. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

  • Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: HX83
  • Wskazane zastosowanie: Cummins QSK38 (maszyny budowlane)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Numer części publiczny: Brak w danych źródłowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSK38

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins QSK38 w maszynach budowlanych. Przed zamówieniem łożyska oporowego HX83 należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem lub maszyną. Zalecamy sprawdzenie numeru części i rocznika produkcji, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe HX83 ma cylindryczną konstrukcję z gładkim, polerowanym otworem centralnym. Zewnętrzna powierzchnia posiada widoczne ślady obróbki mechanicznej oraz trzy otwory gwintowane. Złocisty odcień metalu sugeruje specyficzny wykończenie powierzchni. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów gwintowanych i średnicę otworu centralnego z dokumentacją techniczną silnika Cummins QSK38. Sprawdź, czy wymiary łożyska odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki HX83. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy łożysko oporowe HX83 w ramach asortymentu części zamiennych. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Cummins QSK38 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności wskazanych zastosowań z konkretnym pojazdem lub maszyną budowlaną.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów łożysko oporowe HX83 jest dostępne w ramach asortymentu części zamiennych. W celu zapewnienia płynności dostaw i optymalizacji zapasów magazynowych, zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika Cummins QSK38 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności wskazanych zastosowań z konkretnym pojazdem lub maszyną budowlaną, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów i minimalizację ryzyka błędów montażowych.

FAQ produktu

Przed instalacją łożyska oporowego HX83 w Cummins QSK38 należy sprawdzić układ chłodzenia i smarowania. Obecność metalicznych opiłków, zanieczyszczeń w oleju lub uszkodzeń mechanicznych na starym łożysku może wskazywać na potrzebę czyszczenia układu, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Należy porównać geometrię portów chłodzenia wodą na obudowie turbosprężarki HX83 z wymaganiami konkretnego silnika Cummins QSK38. Zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny budowlanej oraz weryfikację u dostawcy przed finalizacją zamówienia.

Przy regeneracji lub wymianie łożyska oporowego HX83 warto zweryfikować parametry pracy zaworu spustowego. Należy upewnić się, że ciśnienie i geometria mechanizmu sterującego odpowiadają specyfikacji silnika Cummins QSK38, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki.

W danych źródłowych opakowanie oznaczono jako N/A. Łożysko oporowe HX83 jest oferowane jako pojedyncza część zamienna. Dla kompletnych zestawów naprawczych CHRA lub kitów regeneracyjnych zaleca się kontakt z działem technicznym w celu doboru odpowiednich komponentów.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Cummins QSK38 (maszyny budowlane). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki HX83 w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.