Kliknij obraz, aby powiększyć
Oś lożyskowa TF08L-28M1-22 0 do turbosprężarki Mitsubishi D6CB
Oś lożyskowa (journal bearing) modelu TF08L-28M1-22 0. Zastosowanie zamienne do silnika Mitsubishi D6CB. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru silnika i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.
Oś lożyskowa (journal bearing) modelu TF08L-28M1-22 0 to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach Mitsubishi D6CB. Jako zamiennik, element ten wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z konfiguracją pojazdu przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer modelu turbosprężarki to TF08L-28M1-22 0, co identyfikuje konkretną serię jednostki napędowej. Typ części to oś lożyskowa (journal bearing), stanowiąca istotny element wewnętrzny turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB, co stanowi podstawową wskazówkę dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket. Obrazek produktu jest dostępny, co ułatwia wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak danych dotyczących masy brutto oraz szczegółowego opakowania w dostarczonych materiałach źródłowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi D6CB, co stanowi kluczową informację dla warsztatów i firm regenerujących. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację kodu silnika oraz modelu turbosprężarki. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na wymiary osi lożyskowej. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, dlatego precyzyjne dopasowanie wymaga porównania z oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Uwagi techniczne
Oś lożyskowa (journal bearing) jest kluczowym elementem zapewniającym stabilność wirnika w turbosprężarce TF08L-28M1-22 0. Jako część wewnętrzna, wymaga precyzyjnego dopasowania do specyfiki silnika Mitsubishi D6CB. Należy pamiętać, że produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Przed montażem zalecamy weryfikację wymiarów oraz stanu pozostałych komponentów turbosprężarki. Dostępne zdjęcia produktu ułatwiają wstępną identyfikację wizualną. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić szczegóły dla Twojego zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi lożyskowej TF08L-28M1-22 0 do konkretnego silnika Mitsubishi D6CB. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, oś lożyskowa TF08L-28M1-22 0 stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarek do silnika Mitsubishi D6CB. Jako produkt aftermarket, wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów przed montażem. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Ceny hurtowe oraz wysyłka międzynarodowa ułatwiają logistykę dla dystrybutorów. Sprawdź dostępność magazynową i numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia, aby zapewnić płynność procesu naprawczego.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
