Натисніть на зображення, щоб збільшити
Втулка осі TF08L-28M1-22 0 для турбокомпресора Mitsubishi D6CB
Проміжний підсумок: US$ 0.00
Надіслати запитВтулка осі (Thrust ring) з артикулом BJMXTR0046396 призначена для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0. Ця деталь використовується як заміна в системах турбонаддуву двигунів Mitsubishi D6CB.
Ключові характеристики
- Артикул: BJMXTR0046396
- Тип продукту: Втулка осі (Thrust ring)
- Модель турбокомпресора: TF08L-28M1-22 0
- Застосування: Mitsubishi D6CB
- Упаковка: N/A
- Вага брутто: 0 кг
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Ця деталь пов'язана з двигуном Mitsubishi D6CB та турбокомпресором TF08L-28M1-22 0. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, застосування автомобіля та референсні номери OEM. Забезпечте відповідність конфігурації вашого турбокомпресора. Не використовуйте як універсальну заміну без підтвердження сумісності.
Технічні примітки
Перевірте геометрію втулки та розміри підшипникового вузла перед встановленням. Переконайтеся, що модель турбокомпресора точно відповідає TF08L-28M1-22 0. Уникайте встановлення, якщо є сумніви щодо стану корпусу чи інших компонентів CHRA.
B2B постачання
Ми пропонуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність деталі для вашого автопарку. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції та уточнення наявності на складі.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.