Kliknij obraz, aby powiększyć
Oil Deflector TD09L-34QRC – Zamiennik do Perkins 4006T
Oil deflector do turbosprężarki TD09L-34QRC. Wskazane zastosowanie: Perkins 4006T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Oil deflector do turbosprężarki TD09L-34QRC, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Perkins 4006T. Ten element aftermarket wspiera systemy smarowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
W tym segmencie przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Poniższe dane służą do wstępnej weryfikacji zamówienia przed skontaktowaniem się z działem handlowym.
- Model turbosprężarki: TD09L-34QRC
- Typ produktu: Oil deflector (element układu smarowania)
- Wskazane zastosowanie: Silniki Perkins 4006T (kategoria Cummins)
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych numerów w danych źródłowych – wymagana weryfikacja
- Oprawa i waga: N/A / 0 kg (dane nie podane)
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45 stopni)
Prosimy o porównanie modelu turbosprężarki TD09L-34QRC z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej przed złożeniem ostatecznego zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 4006T
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 4006T w kategorii Cummins. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie modelu turbosprężarki TD09L-34QRC z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej. Weryfikacja powinna obejmować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów OEM, traktujmy wskazane zastosowanie jako clue do wstępnej identyfikacji. Prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed realizacją dostawy.
Uwagi techniczne
Element wykonany z czarnego metalu odlewniczego, z widocznym centralnym otworem i koncentrycznymi żłobieniami. Płaska, kątowa usztywniona stopa montażowa oraz matowe wykończenie powierzchni są widoczne na załączonych zdjęciach. W danych źródłowych brak informacji o dokładnych wymiarach, stopie materiału czy wewnętrznej geometrii kanałów olejowych. Przed montażem zalecamy porównanie fizycznych wymiarów elementu z dokumentacją techniczną silnika Perkins 4006T. W razie wątpliwości co do zgodności geometrii, prosimy o przesłanie zdjęć istniejącej części do weryfikacji przez dział techniczny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ten element w ramach programu B2B. Dla nabywców hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe – skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed realizacją dostawy. Zalecamy przesłanie danych z dokumentacji technicznej, aby potwierdzić zgodność modelu TD09L-34QRC z Twoim zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 4006T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamieny aftermarket.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.