Kliknij obraz, aby powiększyć

Thrust ring TD09L-34QRC – zamiennik do Perkins 4006T

Thrust ring do turbosprężarki TD09L-34QRC. Wskazane zastosowanie: Perkins 4006T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Wpisz Pierścień oporowy Modele TD09L-34QRC Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Thrust ring do turbosprężarki TD09L-34QRC, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Perkins 4006T. Ten metalowy pierścień oporowy jest elementem eksploatacyjnym, który należy weryfikować pod kątem numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji jednostki napędowej przed dokonaniem zakupu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: TD09L-34QRC
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Perkins 4006T (kategoria CUMMINS > PERKINS)
  • Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra, kąt 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > PERKINS > PERKINS 4006T

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Perkins 4006T w kategorii CUMMINS > PERKINS. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki TD09L-34QRC. Dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoją jednostką napędową.

Uwagi techniczne

Thrust ring TD09L-34QRC to metalowy pierścień oporowy o płaskiej, obrabianej powierzchni. Widoczne cechy obejmują centralny otwór oraz jednolity przekrój, co ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Przed montażem sprawdź stan wału i powierzchni oporowych, aby wykluczyć nadmierne zużycie. W razie wątpliwości dotyczących stanu technicznego turbosprężarki lub dopasowania pierścienia, skonsultuj się z technikiem. To ważne, aby uniknąć błędów w montażu i zapewnić prawidłowe działanie układu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring TD09L-34QRC w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika Perkins 4006T przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z Twoją jednostką napędową.

Przy planowaniu zamówień hurtowych dla silników Perkins 4006T, zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz dostępności thrust ringa TD09L-34QRC przed złożeniem zapytania. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnych warunków logistycznych i minimalnych ilości zamówienia. Dla firm regenerujących oraz warsztatów naprawczych, posiadanie zweryfikowanych numerów referencyjnych OEM znacząco przyspiesza proces identyfikacji części zamiennych. Nasz zespół wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając porównać konfigurację turbosprężarki z danymi technicznymi Twojej jednostki napędowej. Dzięki temu możesz zoptymalizować zapasy części eksploatacyjnych i uniknąć błędów w doborze komponentów do układu dolotowego.

FAQ produktu

Przy zgłoszeniu problemu z thrust ringiem warto udokumentować model turbosprężarki TD09L-34QRC oraz kod silnika Perkins 4006T. Pomocne jest również zapisanie numerów referencyjnych OEM, jeśli są dostępne na tabliczce znamionowej, co ułatwia weryfikację dopasowania części.

Zrób wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej pod kątem prostym, aby odczytać model TD09L-34QRC i ewentualne numery referencyjne. Upewnij się, że tekst jest czytelny, a oświetlenie nie powoduje odbić. To pomaga w szybszej weryfikacji zastosowania zamiennego dla silnika Perkins 4006T.

Przed montażem nowego thrust ringa sprawdź stan wału i powierzchni oporowych. Upewnij się, że nie ma śladów nadmiernego zużycia, które mogłyby wpłynąć na działanie turbosprężarki TD09L-34QRC. W razie wątpliwości skonsultuj się z technikiem, aby uniknąć błędów w montażu.

Pakowanie dla tego produktu jest oznaczone jako N/A. Zalecamy sprawdzenie dostępności zestawów naprawczych lub innych komponentów CHRA w ofercie LeadTurbo, aby zoptymalizować koszty logistyczne przy większych zamówieniach B2B.

Porównaj numer referencyjny OEM z Twojej turbosprężarki z listą powiązanych referencji. Sprawdź również kod silnika Perkins 4006T. W razie braku pewności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed dokonaniem zakupu.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Perkins 4006T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki TD09L-34QRC. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.