Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 do DEUTZ TCD2013

Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 do silnika DEUTZ TCD2013. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i modelu turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele S200G-3067NRAKB 0 64 Waga 10.00 kg Opakowanie N/A
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 to zamiennik przeznaczony do silników DEUTZ TCD2013 stosowanych w autobusach miejskich DEUTZ CITY BUS. Produkt stanowi część aftermarketową do naprawy turbosprężarki, wymagającą weryfikacji numeru części i konfiguracji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Model turbiny: S200G-3067NRAKB 0 64
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ TCD2013, autobusy miejskie DEUTZ CITY BUS
  • Masa brutto: 10 kg
  • Opakowanie: Informacja niedostępna
  • Zdjęcia: Brak zdjęć w katalogu online
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe dane służą do identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia prosimy o porównanie oznaczeń z posiadanym podzespołem oraz skonsultowanie się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013

Wskazane zastosowanie dotyczy silników DEUTZ TCD2013, które są często montowane w autobusach miejskich DEUTZ CITY BUS. Należy jednak pamiętać, że dane aplikacyjne mają charakter wskazujący i nie stanowią potwierdzenia dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację kodu silnika, roku produkcji pojazdu oraz pełnego oznaczenia turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64 na posiadanym podzespołe. Różnice w konfiguracjach mogą występować nawet w ramach tego samego modelu silnika, dlatego kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych i wymiarów montażowych z dostarczoną częścią zamienną.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 jest częścią zamienną przeznaczoną do naprawy turbosprężarek w silnikach DEUTZ TCD2013. Ze względu na brak zdjęć w katalogu online, kluczowe jest porównanie wymiarów montażowych i kształtu obudowy z posiadanym podzespołem. Prosimy o weryfikację pełnego oznaczenia modelu turbiny oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji, zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności specyfikacji.

Oferta B2B

Oferujemy obudowę turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części do silników DEUTZ TCD2013. Prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia w celu potwierdzenia specyfikacji, dostępności oraz warunków logistycznych. Nasz zespół pomoże w identyfikacji właściwej konfiguracji turbosprężarki na podstawie podanych danych technicznych.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na obudowę turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 prosimy o uwzględnienie masy brutto wynoszącej 10 kg, co wpływa na kalkulację kosztów logistycznych. Informacje o opakowaniu są niedostępne, dlatego zalecamy kontakt z działem obsługi klienta w celu ustalenia warunków wysyłki. Ze względu na brak zdjęć w katalogu online, kluczowe jest przesłanie zdjęć starej części lub pełnego oznaczenia z tabliczki znamionowej turbosprężarki. Umożliwi to wstępną weryfikację kształtu i wymiarów montażowych przed finalizacją transakcji. Prosimy o podanie kodu silnika DEUTZ TCD2013 oraz roku produkcji autobusu miejskiego DEUTZ CITY BUS, aby nasi specjaliści mogli potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 jest wskazana do zastosowań w silnikach DEUTZ TCD2013, często montowanych w autobusach miejskich DEUTZ CITY BUS. Przed zakupem należy upewnić się, że oznaczenie turbiny i kod silnika w Państwa pojeździe są zgodne z podanym modelem.

Aktualnie dla tej pozycji nie udostępniamy zdjęć w katalogu online. W przypadku zamówień B2B lub wątpliwości dotyczących kształtu i punktów montażowych obudowy turbiny, prosimy o kontakt z działem obsługi klienta w celu weryfikacji specyfikacji technicznej przed finalizacją zamówienia.

Określenie 'zastosowanie zamienne' oznacza, że produkt jest częścią aftermarketową, przeznaczoną do wymiany zużytych elementów turbosprężarki. Nie jest to produkt oryginalny OEM. Należy zweryfikować wymiary i parametry techniczne obudowy turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 z posiadanym podzespołem.

Dla modelu turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 zalecamy sprawdzenie pełnego oznaczenia na starej części, kodu silnika DEUTZ TCD2013 oraz roku produkcji pojazdu. Różnice w konfiguracjach mogą występować nawet w ramach tego samego modelu silnika, dlatego weryfikacja numeru referencyjnego jest kluczowa.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (DEUTZ TCD2013), zastosowanie pojazdu (DEUTZ CITY BUS) oraz konfigurację turbosprężarki S200G-3067NRAKB 0 64. Dane aplikacyjne mają charakter wskazujący i wymagają potwierdzenia przez dział techniczny lub zakupowy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne