Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 04298844 TH – Zamiennik do DEUTZ TCD2013

Obudowa turbiny FOR 04298844 TH do silnika DEUTZ TCD2013. Zastosowanie zamienne. Model turbosprężarki B1-2471NRAKB 0 76. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 04298844 TH Modele B1-2471NRAKB 0 76 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 11581019063
Pokaż więcej zamienników 11581019063 1158-101-9063 617196 FOR 4298844 TH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 04298844 TH to element zamiennej oferty aftermarket do silnika DEUTZ TCD2013. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w autobusach miejskich DEUTZ, gdzie model turbosprężarki B1-2471NRAKB 0 76 wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 04298844 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: B1-2471NRAKB 0 76
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
  • Numery referencyjne OEM: 11581019063, 1158-101-9063, 617196, FOR 4298844 TH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ TCD2013 w autobusach miejskich DEUTZ. Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR 04298844 TH należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 11581019063 lub 617196. Konfiguracja turbosprężarki B1-2471NRAKB 0 76 może się różnić w zależności od rocznika pojazdu. Zaleca się porównanie danych z tabliczki znamionowej z dostępnymi numerami referencyjnymi, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej części z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 04298844 TH zaleca się kontrolę stanu uszczelnień oraz połączeń mechanicznych przed instalacją. W przypadku przenoszenia komponentów ze starej jednostki, warto porównać geometrię i punkty montażowe z nowym elementem, aby upewnić się co do poprawnego osadzenia w silniku DEUTZ TCD2013. Dokumentacja techniczna powinna obejmować zdjęcia tabliczki znamionowej z widocznym modelem B1-2471NRAKB 0 76 oraz numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 11581019063 czy 617196. Zachowanie tych danych ułatwia weryfikację zgodności i komunikację serwisową w przyszłości. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy wskazane numery referencyjne odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 04298844 TH w modelu B1-2471NRAKB 0 76 dla klientów B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 11581019063 lub 617196, oraz kod silnika DEUTZ TCD2013 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennej części z konkretnym pojazdem.

Planując zamówienie hurtowe obudowy turbiny FOR 04298844 TH, zaleca się wstępne porównanie numery referencyjne OEM, takie jak 11581019063 lub 617196, z danymi z tabliczki znamionowej silnika DEUTZ TCD2013. Dla działów zakupów flotowych i dystrybutorów istotne jest uwzględnienie czasu realizacji oraz logistyki międzynarodowej przy kalkulacji zapasów magazynowych. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji modelu B1-2471NRAKB 0 76, nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji zgodności przed finalizacją transakcji. Zachowanie dokumentacji z numerami referencyjnymi ułatwia przyszłą komunikację serwisową i ewentualne reklamacje, zapewniając spójność procesu zakupowego w ramach oferty B2B.

FAQ produktu

Należy sfotografować tabliczkę znamionową turbosprężarki, aby odczytać model B1-2471NRAKB 0 76 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 11581019063 lub 617196. Te dane pozwalają na precyzyjne dopasowanie obudowy turbiny do silnika DEUTZ TCD2013.

Przy przenoszeniu części z obudowy turbiny do nowego elementu FOR 04298844 TH należy ocenić stan uszczelnień i połączeń. Zaleca się porównanie geometrii i punktów montażowych z oryginalną obudową, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do silnika.

Zaleca się przechowywanie numeru części FOR 04298844 TH, kodu silnika DEUTZ TCD2013 oraz numery referencyjne OEM (np. 11581019063). Te dane ułatwiają komunikację techniczną i weryfikację zgodności w przypadku późniejszych pytań serwisowych.

Nie. Zastosowanie wskazuje na silnik DEUTZ TCD2013 w autobusach miejskich. Przed zakupem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery OEM, ponieważ konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 04298844 TH, kod silnika DEUTZ TCD2013, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 11581019063, 617196). Sprawdź konfigurację turbosprężarki B1-2471NRAKB 0 76 i rok produkcji pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne