Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 757886-0003 TH GTB1649V – zamiennik do KIA Sportage II 2.0 CRDI

Obudowa turbiny FOR 757886-0003 TH do turbosprężarki GTB1649V. Wskazane zastosowanie: KIA Sportage II 2.0 CRDI (HYUNDAI D4EA 140HP). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 757886-0003 TH Modele GTB1649V Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 757886-3 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 757886-3 TH FOR 757886-5003 TH
US$ 29.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 757886-0003 TH do turbosprężarki GTB1649V, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silnika HYUNDAI D4EA 140HP. Wskazane zastosowanie obejmuje model KIA Sportage II 2.0 CRDI, co czyni tę część istotną dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny FOR 757886-0003 TH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 757886-0003 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GTB1649V
  • Wskazane zastosowanie: KIA Sportage II 2.0 CRDI (HYUNDAI D4EA 140HP)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 757886-3 TH, FOR 757886-5003 TH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KIA > KIA SPORTAGE II 2 0 CRDI > HYUNDAI D4EA 140HP

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR 757886-0003 TH obejmuje silnik HYUNDAI D4EA 140HP, montowany m.in. w modelu KIA Sportage II 2.0 CRDI. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM. Do weryfikacji służą powiązane referencje: FOR 757886-3 TH oraz FOR 757886-5003 TH. Te dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Prosimy o sprawdzenie zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu oraz specyfikacją turbosprężarki GTB1649V przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 757886-0003 TH jest elementem sekcji wydechowej turbosprężarki GTB1649V. W przypadku uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia lub nadmierne zużycie, wymiana tego komponentu pozwala na regenerację jednostki. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu wirnika i łożysk, aby upewnić się, że problem dotyczy wyłącznie obudowy. Do weryfikacji poprawnego doboru wykorzystaj numery referencyjne OEM: FOR 757886-3 TH oraz FOR 757886-5003 TH. Pamiętaj, że dane te mają charakter informacyjny. Zawsze porównuj je z dokumentacją techniczną pojazdu (np. silnik D4EA) przed podjęciem decyzji o zakupie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 757886-0003 TH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych oraz flotowych przygotowujemy indywidualne wyceny, a międzynarodowa wysyłka umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika D4EA przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy dla tego konkretnego komponentu.

FAQ produktu

Wymiana kompletnej turbosprężarki jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują również wirnik, łożyska lub obudowę dolotową. Jeśli problem dotyczy wyłącznie sekcji wydechowej (obudowy turbiny), wymiana tego komponentu może być wystarczająca. Zawsze oceniaj stan mechaniczny całego układu przed decyzją.

Wybór samej obudowy turbiny pozwala na regenerację istniejącej turbosprężarki GTB1649V, co często jest bardziej ekonomiczne niż zakup nowej jednostki. Jest to rozwiązanie typowe dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących, które chcą przywrócić sprawność konkretnemu elementowi.

Dla silnika HYUNDAI D4EA 140HP wskazane zastosowanie to KIA Sportage II 2.0 CRDI. Przed zamówieniem sprawdź zgodność z numerami referencyjnymi OEM: FOR 757886-3 TH oraz FOR 757886-5003 TH. Te dane służą do weryfikacji poprawnego doboru części.

Obecnie produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa turbiny. Informacja o pakowaniu to N/A. Zalecamy sprawdzenie dostępności osobnych kitów naprawczych lub uszczelek w naszej ofercie, aby zapewnić kompletność zestawu do montażu.

Nazwy KIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 757886-0003 TH, kod silnika (np. D4EA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 757886-3 TH, FOR 757886-5003 TH). Wskazane zastosowanie obejmuje KIA Sportage II 2.0 CRDI. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne