Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53311006401 do MAN D2842LE403 – zamiennik

Obudowa turbiny 53311006401 (K31-3767OOAKB12 71RYAXB) do silnika MAN D2842LE403. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53311006401 Modele K31-3767OOAKB12 71RYAXB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53311006401 do silnika MAN D2842LE403, przeznaczona do zastosowania zamiennego. Zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki K31-3767OOAKB12 71RYAXB przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53311006401
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K31-3767OOAKB12 71RYAXB
  • Wskazane zastosowanie: MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 53311006401 z dokumentacją silnika oraz potwierdzić zgodność modelu K31-3767OOAKB12 71RYAXB z konkretną instalacją.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2842LE403 w segmencie MAN SHIP. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 53311006401 należy zweryfikować zgodność z modelem turbosprężarki K31-3767OOAKB12 71RYAXB. Dane aplikacyjne traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną jednostki napędowej oraz sprawdzenie konfiguracji układu dolotowego. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką, kupujący muszą potwierdzić, czy dana obudowa dotyczy obwodu dolotowego czy wydechowego. Należy również zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia na podstawie specyfikacji producenta silnika. Brak numery referencyjne OEM w źródle wymaga dodatkowej kontroli przez dział techniczny przed instalacją.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53311006401 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silnika MAN D2842LE403 kluczowe jest porównanie wymiarów montażowych oraz typu łożyska oporowego z dokumentacją producenta. Należy sprawdzić, czy konfiguracja układu wydechowego lub dolotowego (w systemach twin-turbo) odpowiada specyfikacji obudowy. Brak danych o wadze brutto i pakowaniu w źródle oznacza konieczność potwierdzenia logistyki bezpośrednio z dostawcą. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu zweryfikacji nośności obciążenia łożyska oraz zgodności z konkretną instalacją turbosprężarki K31-3767OOAKB12 71RYAXB.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53311006401 w modelu K31-3767OOAKB12 71RYAXB dla zastosowań B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika MAN D2842LE403 przed zakupem. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny hurtowej i wsparcia technicznego.

Dla zamówień hurtowych zalecamy wstępne potwierdzenie dostępności oraz logistyki, ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto nie są podane w źródle. Przy planowaniu zapasów na silnik MAN D2842LE403, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji obudowy 53311006401. W przypadku konfiguracji z podwójną turbosprężarką, kluczowe jest ustalenie, czy element dotyczy obwodu dolotowego czy wydechowego. LeadTurbo wspiera proces zakupowy B2B, oferując wyceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części 53311006401 z modelem turbosprężarki K31-3767OOAKB12 71RYAXB oraz kodem silnika MAN D2842LE403. Wymagana jest weryfikacja numery referencyjne OEM i konfiguracji układu dolotowego przed złożeniem zamówienia.

Dla aplikacji MAN D2842LE403 z konfiguracją twin-turbo lub bi-turbo, kupujący muszą zweryfikować, czy obudowa 53311006401 pasuje do konkretnego obwodu (dolotowego lub wydechowego). Należy porównać wymiary montażowe i typ łożyska oporowego z dokumentacją techniczną silnika.

Typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia muszą być zweryfikowane na podstawie dokumentacji technicznej silnika MAN D2842LE403. Kupujący B2B powinni porównać specyfikację łożyska z wymaganiami producenta silnika przed instalacją obudowy 53311006401.

Dla obudowy turbiny 53311006401 informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Waga brutto nie jest podana. Zaleca się kontakt z dostawcą w celu uzyskania szczegółów logistycznych przed zamówieniem hurtowym.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53311006401, kod silnika MAN D2842LE403, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ łożyska oporowego. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne