Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 53311205005 do MAN D2842LE403 – zamiennik

Koło turbiny 53311205005 (K31-3767OOAKB9 71RYAXB) do MAN D2842LE403. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53311205005 Modele K31-3767OOAKB9 71RYAXB Waga 1.20 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 53311205005 to element zastępczy przeznaczony do silnika MAN D2842LE403. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w turbosprężarce K31-3767OOAKB9 71RYAXB. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53311205005
  • Typ produktu: Koło turbiny
  • Model turbosprężarki: K31-3767OOAKB9 71RYAXB
  • Wskazane zastosowanie: MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
  • Waga brutto: 1,2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródłach
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2842LE403 w ramach kategorii MAN SHIP. Przed złożeniem zamówienia na koło turbiny 53311205005 należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB. Ponieważ w danych źródłowych brakuje potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika produkcji oraz specyfikacji jednostki napędowej z dokumentacją techniczną. Taka procedura pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do zastosowań morskich.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła turbiny 53311205005 zwróć uwagę na precyzję wyważenia bloku CHRA. Niewłaściwe wyważenie może wpłynąć na pracę turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB w silniku MAN D2842LE403. Należy zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy oraz ciśnienie robocze zaworu spustowego zgodnie z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. Waga brutto produktu wynosi 1,2 kg, co ułatwia planowanie logistyki. Przed montażem sprawdź zgodność parametrów z konkretną konfiguracją silnika morskiego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 53311205005 w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MAN D2842LE403 oraz konfigurację turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych ilości lub konsultację techniczną dotyczącą regeneracji CHRA.

Dla działów zakupów flotowych oraz firm regenerujących, planowanie zapasów koła turbiny 53311205005 wymaga uwzględnienia wagi brutto 1,2 kg przy pakowaniu i transporcie. Ponieważ opakowanie jest oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z dostawcą w celu ustalenia szczegółów logistycznych dla zamówień hurtowych. W kontekście B2B kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją silnika MAN D2842LE403 przed finalizacją transakcji. Brak w danych źródłowych potwierdzonych numerów referencyjnych OEM oznacza, że wskazane zastosowanie traktujemy wyłącznie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji technicznej. LeadTurbo zapewnia wsparcie w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do jednostek napędowych MAN SHIP.

FAQ produktu

Przy kołach turbin do MAN D2842LE403 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Wartości te muszą być zgodne z konfiguracją turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy muszą być zgodne z wymaganiami silnika MAN D2842LE403. Należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną przed montażem koła turbiny 53311205005.

Przy montażu koła turbiny 53311205005 w bloku CHRA należy zachować precyzję wyważenia. Niewłaściwe wyważenie może wpłynąć na pracę turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB w silniku MAN D2842LE403.

Waga brutto koła turbiny 53311205005 wynosi 1,2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania dla zastosowań w MAN SHIP.

Tak, dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla większych ilości koła turbiny 53311205005.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MAN D2842LE403. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53311205005, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki K31-3767OOAKB9 71RYAXB. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne