Obudowa turbiny 53271016533 K27-3262MGB do OM422A – zamiennik
Obudowa turbiny 53271016533 (K27-3262MGB) do silnika OM422A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 53271016533 K27-3262MGB to element zamiennej części do silnika OM422A. Produkt przeznaczony dla pojazdów Mercedes-Benz Trucks, w tym modelu 1633. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do Twojej floty.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 53271016533, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B.
- Numer części: 53271016533
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: K27-3262MGB 20 22
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks 1633, silnik OM422A 14600cc 8V, 1993, 330HP
- Waga brutto: 8 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Te dane stanowią podstawę do technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > BENZ OM422A 14600CC 8V 1993 330HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks 1633 z silnikiem OM422A (14600cc, 8V, 1993, 330HP). Dane te traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy turbiny 53271016533 zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K27-3262MGB 20 22. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest prawidłowe dla Twojej floty. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 53271016533 ma wagę brutto 8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. Dane o opakowaniu nie są dostępne w źródle. Przy zapytaniach o rysunki techniczne podaj numer części, model K27-3262MGB oraz kod silnika OM422A. Parametry silnika, takie jak pojemność 14600 cc i moc 330 HP, traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53271016533 w modelu K27-3262MGB 20 22 w ramach programu dostaw B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów naprawczych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM422A oraz konfiguracji turbosprężarki. W razie potrzeby udostępniamy dane techniczne do porównania z posiadanymi numerami referencyjnymi OEM. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i warunki handlowe dla Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM422A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271016533, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM wymagają weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
