Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53041009500 do K04-2075ECD 6 88 – Zamiennik dla Opel Z20LET

Obudowa turbiny 53041009500 (K04-2075ECD 6 88) do zastosowań zmiennych w silnikach Opel Z20LET. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041009500 Modele K04-2075ECD 6 88 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53041009515
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53041009500 do turbosprężarki K04-2075ECD 6 88, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silników Opel Z20LET. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53041009515 oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 53041009500. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim pojazdem lub turbosprężarką.

  • Numer części: 53041009500
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: K04-2075ECD 6 88
  • Numery referencyjne OEM: 53041009515 (do weryfikacji)
  • Wskazane zastosowanie: Opel Z20LET 180HP, Opel Z20LEH 240HP
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 16V TURBO > OPEL Z20LET 180HP
  • OPEL > OPEL ZAFIRA B 2 0 TURBO OPC > OPEL Z20LEH 240HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Astra G 2.0 16V Turbo (silnik Z20LET 180HP) oraz Opel Zafira B 2.0 Turbo OPC (silnik Z20LEH 240HP). Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem obudowy turbiny 53041009500 należy zweryfikować numer referencyjny OEM 53041009515 oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. Dopasowanie wymaga indywidualnej kontroli konfiguracji turbosprężarki K04-2075ECD 6 88.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53041009500 do turbosprężarki K04-2075ECD 6 88 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest porównanie średnicy portu bypass z dokumentacją modelu K04-2075ECD 6 88, aby zapewnić prawidłowy przepływ. Należy również zweryfikować projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację szczelin antyrefluksowych, jeśli są obecne w Twojej konfiguracji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM 53041009515 oraz kod silnika (np. Z20LET lub Z20LEH). Te kroki pomagają uniknąć błędów doboru części zamiennej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53041009500 jako zamiennik aftermarket dla zamówień B2B. Dla hurtowników, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (w tym 53041009515), abyśmy mogli zweryfikować zgodność z Twoją konfiguracją K04-2075ECD 6 88.

Dla zamówień hurtowych i flotowych zalecamy wstępną kontrolę zapasów na podstawie numeru części 53041009500 oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 53041009515. W przypadku większych ilości prosimy o uwzględnienie czasu realizacji wysyłki międzynarodowej oraz dostępności cen ilościowych. Przed finalizacją transakcji B2B należy przesłać do weryfikacji kod silnika (np. Z20LET lub Z20LEH), rocznik pojazdu oraz aktualny numer referencyjny OEM z dokumentacji technicznej. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnego doboru obudowy turbiny do turbosprężarki K04-2075ECD 6 88 i wspiera efektywne planowanie logistyczne w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Porównaj wymiary portu bypass w Twojej oryginalnej obudowie z dokumentacją techniczną modelu K04-2075ECD 6 88. Upewnij się, że średnica odpowiada specyfikacji dla silnika Z20LET lub Z20LEH, aby uniknąć problemów z przepływem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Zafira B 2.0 Turbo OPC z silnikiem Z20LEH 240HP. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego OEM 53041009515 z konkretnym egzemplarzem pojazdu, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Jednym z numery referencyjnych OEM do weryfikacji jest 53041009515. Zalecamy sprawdzenie tego numeru w katalogu części dla Twojego silnika, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Należy dostarczyć numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli pomóc w doborze właściwej obudowy do Twojej turbosprężarki.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041009500, kod silnika (np. Z20LET), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 53041009515). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K04-2075ECD 6 88 w swoim pojeździe. Wskazane zastosowania obejmują Opel Astra G i Zafira B, ale dopasowanie wymaga indywidualnej weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne