Obudowa turbiny 53031009147 – zamiennik do Citroen EP6 DT 156HP
Obudowa turbiny 53031009147 do Citroen DS3 1.6 THP i silników EP6. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM 53031009151 przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 53031009147 to część zamienna przeznaczona do silników EP6 DT 156HP, w tym Citroen DS3 1.6 THP. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego OEM 53031009151 oraz kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53031009147
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Numery referencyjne OEM: 53031009151
- Wskazane zastosowania: Citroen DS3 1.6 THP 150, Citroen EP6 DT 156HP, Citroen 5FU (EP6DTX), Peugeot EP6 DTS, MINI N18 B16 C
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
- CITROEN > 5FU (EP6DTX)
- MINI > N18 B16 C
- PEUGEOT > EP6 DTS
Wskazane zastosowania obejmują Citroen DS3 1.6 THP 150, silnik EP6 DT 156HP, Citroen 5FU (EP6DTX), Peugeot EP6 DTS oraz MINI N18 B16 C. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy turbiny 53031009147 sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 53031009151. W przypadku wątpliwości co do wariantu produkcyjnego, prześlij numer odlewu ze starej części lub numer VIN do naszego wsparcia technicznego. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę lub warsztat.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 53031009147 jest częścią zamienną, która wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silników EP6 DT oraz N18 B16 C kluczowe jest porównanie numeru odlewu ze starej części z referencją OEM 53031009151. Należy sprawdzić, czy oznaczenia na metalowej powierzchni obudowy odpowiadają wymaganiom konkretnego wariantu silnika. W razie wątpliwości co do zgodności, zalecamy przesłanie numeru VIN lub zdjęcia z widocznym numerem odlewu do naszego wsparcia technicznego. Pozwoli to na precyzyjną analizę dopasowania obudowy do Twojego pojazdu, co jest niezbędne przy zastosowaniu zamiennym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53031009147 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silników EP6 DT lub N18 B16 C przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do przesłania numeru VIN lub zdjęcia z widocznym numerem odlewu, aby potwierdzić zgodność z powiązaną referencją OEM 53031009151. To podejście minimalizuje ryzyko błędów przy zakupie części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53031009147, kod silnika (np. EP6 DT, N18 B16 C), rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 53031009151. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
