Kliknij obraz, aby powiększyć
53039700104 TH Obudowa turbiny K03-2068CCC 304 92 do Citroen DS 3 1.6 THP 150
Obudowa turbiny K03-2068CCC 304 92 (FOR 53039700104 TH) do Citroen DS 3 1.6 THP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 5303-970-0104 TH FOR 53039880104 TH FOR 5303-988-0104 THSubtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 53039700104 TH (K03-2068CCC 304 92) to element zastępczy przeznaczony do silnika Citroen EP6 DT 156HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny FOR 53039700104 TH (K03-2068CCC 304 92) to element zastępczy przeznaczony do silnika Citroen EP6 DT 156HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.
- Numer części: FOR 53039700104 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: K03-2068CCC 304 92
- Wskazane zastosowanie: Citroen DS 3 1.6 THP 150 (silnik EP6 DT 156HP)
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 5303-970-0104 TH, FOR 53039880104 TH, FOR 5303-988-0104 TH
- Waga brutto: 5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni i górny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS 3 1.6 THP 150 z silnikiem EP6 DT 156HP. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM: FOR 5303-970-0104 TH, FOR 53039880104 TH i FOR 5303-988-0104 TH. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki K03-2068CCC 304 92 w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez porównanie numerów części i specyfikacji silnika.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR 53039700104 TH posiada czarny odlew z widocznym mechanizmem łopatek w centralnym otworze. Na zdjęciach widoczny jest prostokątny kołnierz montażowy z czterema otworami gwintowanymi oraz zewnętrzny siłownik z punktem obrotu. Waga brutto wynosi 5 kg. Przed montażem zweryfikuj typ kołnierza, wzór gwintów oraz liczbę i wysokość łopatek. Porównaj te cechy z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną silnika EP6 DT 156HP. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 53039700104 TH w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka realizowana jest również na rynki międzynarodowe. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM (FOR 5303-970-0104 TH, FOR 53039880104 TH) oraz kod silnika EP6 DT 156HP z konfiguracją pojazdu. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych do weryfikacji zgodności.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS 3 1.6 THP 150 (silnik EP6 DT 156HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 5303-970-0104 TH, FOR 53039880104 TH) i konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
