Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 452234-5006S-J TH – zamiennik do Perkins 1006TAG

Obudowa turbiny FOR 452234-5006S-J TH do silnika Perkins 1006TAG. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 452234-5006S-J TH Waga 7.00 kg Opakowanie N/A
US$ 30.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 452234-5006S-J TH to część zamienna przeznaczona do silników Perkins 1006TAG. Produkt służy do zastosowań zamiennych w pojazdach ciężarowych, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 452234-5006S-J TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Waga brutto: 7 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Perkins > Perkins Truck > Perkins 1006TAG

Powyższe parametry stanowią podstawowe dane identyfikacyjne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki oraz kodem silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS 1006TAG

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR 452234-5006S-J TH obejmuje silniki Perkins 1006TAG w pojazdach ciężarowych. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM, kluczowa jest weryfikacja zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 452234-5006S-J TH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu, zgodnie z dokumentacją silnika Perkins 1006TAG. Należy również zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby zapewnić prawidłową pracę układu. W przypadku obudowy z zaworem zwrotnym, istotne jest sprawdzenie dosiadania klapy wastegate; nierównomierne dosiadanie może wpływać na parametry doładowania. Waga brutto 7 kg ułatwia planowanie logistyki, jednak brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia szczegółów wysyłki u dostawcy. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 452234-5006S-J TH w ramach oferty B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Perkins 1006TAG oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz specyfikacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla nabywców B2B planujących uzupełnienie zapasów, waga brutto 7 kg obudowy turbiny FOR 452234-5006S-J TH ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i transportu międzynarodowego. Ponieważ dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A, zalecamy weryfikację szczegółów pakowania bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. W kontekście floty z silnikami Perkins 1006TAG, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pozwala na potwierdzenie zgodności numeru części z konkretną konfiguracją pojazdu. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych, co wspiera efektywne zarządzanie magazynem części zamiennych w warsztatach i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, a także tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału. Wartości te muszą być zgodne z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania Perkins 1006TAG.

Kluczowe jest sprawdzenie prawidłowego dosiadania klapy zaworu zwrotnego. Nierównomierne dosiadanie lub zanieczyszczenia mogą wpływać na pracę układu doładowania w silnikach Perkins 1006TAG.

Dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A. Waga brutto produktu wynosi 7 kg. Przed zamówieniem hurtowym warto potwierdzić szczegóły logistyczne i sposób pakowania bezpośrednio z dostawcą.

Numer ten jest powiązany z zastosowaniem w silnikach Perkins 1006TAG w pojazdach ciężarowych. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 452234-5006S-J TH, kod silnika Perkins 1006TAG, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne