Obudowa turbiny 3538864 HX50 – zamiennik do Scania DSC11
Obudowa turbiny 3538864 HX50 do Scania DSC11. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 3538864 HX50 to część zamienna przeznaczona do silników Scania DSC11. Produkt ten służy jako element regeneracyjny w układzie doładowania, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 3538864 HX50. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3538864
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: HX50
- Wskazane zastosowanie: Scania DSC11
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie obudowy turbiny 3538864 HX50 obejmuje silniki Scania DSC11 w pojazdach Scania 113. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 3538864 oraz kod silnika DSC11 z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w karcie katalogowej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii i mocowań z istniejącym układem wydechowym. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji układu doładowania w silniku Scania DSC11 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego obudowy 3538864 przed montażem. Należy sprawdzić, czy powierzchnie stykowe oraz otwory montażowe nie wykazują nadmiernego zużycia, które mogłoby wpłynąć na szczelność połączenia z kolektorem wydechowym. W kontekście układu pneumatycznego, kluczowe jest potwierdzenie zgodności sprężyny siłownika z parametrami fabrycznymi, aby zachować prawidłowe ciśnienie doładowania. Dodatkowo, przy wymianie obudowy, warto zweryfikować stan zaworu dump lub blow-off valve, upewniając się, że jego działanie nie koliduje z nowym elementem. W przypadku wątpliwości co do geometrii połączeń, zalecamy przesłanie zdjęć istniejącego układu do naszego działu technicznego w celu uzyskania precyzyjnej weryfikacji przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obsługę B2B dla obudowy turbiny 3538864 HX50. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Scania DSC11 oraz powiązaną referencję przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu uzyskania aktualnej wyceny i informacji o terminach realizacji.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3538864, kod silnika Scania DSC11, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
