Obudowa turbiny 3519342 do 4LGK387 – Zamiennik do Scania i Mercedes
Obudowa turbiny 3519342 do turbosprężarki 4LGK387. Zastosowanie zamienne w Scania DSI11 i Mercedes OM355. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 3519342 do turbosprężarki 4LGK387 stanowi element zamienny przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych, w tym silników Scania DSI11 oraz Mercedes OM355. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 3519342 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek typu 4LGK387. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne oraz wskazane zastosowania, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 3519342
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: 4LGK387
- Wskazane zastosowania: Scania DSI11, Guascor E318T, Mercedes OM355, Mercedes OM407
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA BUS > SCANIA DSI11
- GUASCOR > GUASCOR GENSET > GUASCOR E318T
- MERCEDES-BENZ > BENZ TRUCK > BENZ OM355
- MERCEDES-BENZ > BENZ TRUCK > BENZ OM407
Obudowa turbiny 3519342 jest wskazana do zastosowań zamiennych w silnikach Scania DSI11, Guascor E318T, Mercedes OM355 oraz Mercedes OM407. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części 3519342 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki 4LGK387. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer VIN i dane techniczne jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 3519342 jest komponentem mechanicznym, który wymaga starannej oceny stanu przed montażem. W przypadku silników Scania DSI11, Guascor E318T oraz Mercedes OM355/OM407, kluczowe jest sprawdzenie, czy uszkodzenie dotyczy wyłącznie korpusu, a wał i łożyska turbosprężarki 4LGK387 pozostają sprawne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości co do zakresu naprawy, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer VIN i konfigurację jednostki napędowej, aby potwierdzić, czy wymiana samej obudowy jest wystarczającym rozwiązaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3519342 do turbosprężarki 4LGK387 w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność obudowy z Twoim konkretnym zastosowaniem w pojazdach Scania, Guascor lub Mercedes.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3519342, kod silnika (np. DSI11, OM355, OM407), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki 4LGK387. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowania w dokumentacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
