Obudowa turbiny 313692 S2B do DEUTZ BF6L914 – zamiennik
Obudowa turbiny 313692 S2B przeznaczona do silników DEUTZ BF6L914 i BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 313692 S2B jest elementem zamiennym przeznaczonym do silników DEUTZ BF6L914 i BF6L913. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z istniejącą konfiguracją turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 313692
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: S2B
- Wskazane zastosowanie: Silniki DEUTZ BF6L914 oraz DEUTZ BF6L913
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6L914
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6L914 oraz DEUTZ BF6L913. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy turbiny 313692 S2B należy porównać numer części z oznaczeniem na istniejącym elemencie lub dokumentacji technicznej. W przypadku rozbieżności między numerem na starej etykiecie a numerem 313692, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Przy kilku podobnych wariantach S2B dla silników DEUTZ, kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki, aby uniknąć pomyłki z innym modelem. Zaleca się przesłanie zdjęć lub numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 313692 S2B jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części 313692 z oznaczeniami na istniejącym elemencie. Należy zwrócić uwagę na specyfikę silników DEUTZ BF6L914 i BF6L913, gdzie konfiguracja turbosprężarki może różnić się w zależności od rocznika produkcji. Zaleca się sprawdzenie geometrii mocowania oraz średnicy otworu, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami serii S2B. W razie wątpliwości co do zgodności wymiarowej, należy skontaktować się z działem technicznym, przesyłając zdjęcia starej obudowy lub dokumentację serwisową pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 313692 S2B w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części z kodem silnika DEUTZ BF6L914 lub BF6L913. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie dokumentacji lub zdjęć istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników DEUTZ BF6L914 i DEUTZ BF6L913. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 313692, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Obudowa turbiny jest elementem zamiennym; dopasowanie techniczne wymaga porównania z istniejącą konfiguracją turbosprężarki S2B.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
