Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 17299-64060 CT12 – zamiennik do Toyota 2CT i 2G-TE
Obudowa turbiny 17299-64060 (CT12) do Toyota Carina E i Avensis. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 17299-64060 (CT12) to element zamienny przeznaczony do pojazdów Toyota, w tym modeli Carina E i Avensis z silnikami 2CT oraz 2G-TE. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 17299-64060, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:
- Numer części: 17299-64060
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: CT12
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Brak
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Carina E (silnik 2CT) oraz Toyota Avensis (silnik 2G-TE, 1997, 2.0L, 90HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i powiązaną referencję OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CARINA E > TOYOTA 2CT
- TOYOTA > TOYOTA AVENSIS > TOYOTA 2G-TE 1997 2 0L 90HP
Wskazane zastosowanie obudowy turbiny 17299-64060 obejmuje pojazdy Toyota Carina E (silnik 2CT) oraz Toyota Avensis (silnik 2G-TE, 1997, 2.0L, 90HP). Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej zgodności. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki CT12, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 17299-64060 (CT12) ma wagę brutto 5 kg, co należy uwzględnić przy logistyce i pakowaniu. Przed montażem zaleca się wizualną weryfikację orientacji otworów montażowych oraz kierunku wypływu spalin, porównując je z istniejącym elementem. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub konfiguracji silnika 2CT lub 2G-TE, warto przesłać zdjęcie wymiarowe do działu technicznego. Prawidłowe przechowywanie w suchym miejscu chroni elementy montażowe przed odkształceniem. Pamiętaj, że brak danych o opakowaniu w źródle (N/A) wymaga sprawdzenia warunków dostawy bezpośrednio u dostawcy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 17299-64060 w modelu CT12. W ramach współpracy hurtowej dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych rynków. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym silnikiem (np. 2CT lub 2G-TE) oraz powiązaną referencją OEM. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywną obsługę B2B.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17299-64060, kod silnika (np. 2CT, 2G-TE), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź powiązaną referencję i konfigurację turbosprężarki CT12.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.