Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 17201-54040 CT9 – Toyota Hi-Ace 2L-T (zamiennik)
Obudowa turbiny 17201-54040 CT9 do Toyota Hi-Ace 2L-T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
17299-54040 FOR 1720154090 TH FOR 17201-54090 THSubtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 17201-54040 CT9 to część zamienna przeznaczona do silnika Toyota 2L-T (1998, 90HP) w modelu Toyota Hi-Ace. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 17201-54040 CT9, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 17201-54040
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: CT9
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace, silnik 2L-T (1998, 90HP)
- Numery referencyjne OEM: 17299-54040, 17201-54090
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i pod kątem 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP
Wskazane zastosowanie obejmuje model Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T (1998, 90HP). Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 17201-54040 CT9 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 17299-54040 lub 17201-54090. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności. Zalecamy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu lub starym elementem, aby upewnić się, że wybrana część zamienne jest odpowiednia dla konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły montażu i wymagane parametry.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 17201-54040 CT9 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym, ciemnoszarym wykończeniu. Widoczne zdjęcia przedstawiają prostokątną flansę z czterema otworami montażowymi oraz centralne otwarcie. W widoku z góry można dostrzec wewnętrzny mechanizm siłownika. Przed montażem należy zweryfikować geometrię flansy oraz punkty mocowania w porównaniu z istniejącym elementem. Waga brutto wynosi 5 kg, co ułatwia logistykę i transport. Zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM, takie jak 17299-54040, w dokumentacji pojazdu przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 17201-54040 CT9 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty utrzymania floty. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, umożliwiające konsultację numerów referencyjnych OEM (m.in. 17299-54040) oraz kodów silnika przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie zgodności części z konkretnym pojazdem Toyota Hi-Ace 2L-T.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Toyota Hi-Ace 2L-T (1998, 90HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17201-54040, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 17299-54040). To zastosowanie zamienne; sprawdź dopasowanie w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.