Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 148387 (4LE556) do MACK ET673E – zamiennik
Obudowa turbiny 148387 (model 4LE556) do MACK ET673E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
311642 311643 648387 FOR 149750 TH FOR 180952 TH FOR 183384 TH FOR 183845 TH FOR 185308 TH FOR 185309 TH FOR 185311 TH FOR 185605 TH FOR 185877 TH FOR 311644 THSubtotal: US$ 65.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 148387 (model 4LE556) do silnika MACK ET673E, przeznaczona do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 148387 (model 4LE556) do silnika MACK ET673E, przeznaczona do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 148387
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: 4LE556
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
- Numery referencyjne OEM: 311642, 311643, 648387, FOR 149750 TH, FOR 180952 TH, FOR 183384 TH, FOR 183845 TH, FOR 185308 TH, FOR 185309 TH, FOR 185311 TH, FOR 185605 TH, FOR 185877 TH, FOR 311644 TH
- Wymiary opakowania: 24x23x28 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MACK ET673E w pojazdach MACK. Przed zamówieniem obudowy turbiny 148387 zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak 311642, 311643 czy 648387. Sprawdź również kod silnika i rocznik, ponieważ warianty emisji spalin mogą wpływać na dobór części. Traktuj podane referencje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie modelu 4LE556 do Twojej konfiguracji pojazdu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 148387 wykonana jest z metalu odlewnego o matowym, ciemnoszarym wykończeniu. Konstrukcja obejiera prostokątny flanszę z dwoma owalnymi portami wydechowymi oraz czwema otworami montażowymi w rogach. Po przeciwnej stronie znajduje się duże okrągłe otwarcie z obrabianymi rowkami wewnętrznymi, połączone z flanszą zaokrąglonym, bulwiastym ciałem centralnym. Przed montażem zweryfikuj wymiary otworów i konfigurację flanszy z istniejącym układem wydechowym pojazdu MACK ET673E. Pamiętaj, że widoczne cechy wizualne nie potwierdzają zgodności materiałowej ani dokładnych wymiarów technicznych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny 148387 w ramach programu zastosowań zamiennych. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania modelu 4LE556 do silnika MACK ET673E. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MACK ET673E. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 148387, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 311642, 311643, 648387). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i warianty emisji spalin.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.