Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 315661 S2B zamiennik do Deutz BF8M1015C

Turbosprężarka 315661 (model S2B) jako zamiennik aftermarket do silnika Deutz BF8M1015C. Powiązane numery OEM: 04223754KZ, 315646. Waga brutto 14 kg. Należy zweryfikować zgodność z pojazdem i konfiguracją silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 315661 Modele S2B Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 04223754KZ
Pokaż więcej zamienników 04223754KZ 315646
US$ 179.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 179.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 315661 (model S2B) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Deutz BF8M1015C. Produkt stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części zamiennej, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 04223754KZ i 315646.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki 315661 (model S2B). Informacje te służą do szybkiej identyfikacji produktu oraz weryfikacji zgodności z wymaganiami magazynowymi i transportowymi.

  • Numer części: 315661
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: S2B
  • Numery referencyjne OEM: 04223754KZ, 315646
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Deutz BF8M1015C (Deutz Truck)
  • Waga brutto: 14 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te stanowią podstawę do wstępnego doboru zamiennika aftermarket. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrotyfikowanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C

Turbosprężarka 315661 (model S2B) jest wskazana dla silnika Deutz BF8M1015C w pojazdach Deutz Truck. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 04223754KZ i 315646. Zastosowanie jest podane jako sugestia; konfiguracje silników mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Należy sprawdzić numer VIN oraz dokumentację techniczną, aby potwierdzić dopasowanie zamiennika aftermarket. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 315661 (model S2B) zalecamy weryfikację geometrii przyłączy wydechowych oraz układu dolotowego. Należy sprawdzić średnice rur i kształt przyłączy w silniku Deutz BF8M1015C, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu odpustowego oraz przewodów chłodnicy pośredniej. Różnice w konfiguracji mogą wymagać dodatkowych adapterów. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla Twojego pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 315661 (model S2B). Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw silników Deutz BF8M1015C. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić zgodność produktu z Twoim pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących magazynowanie, turbosprężarka 315661 (model S2B) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 14 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 04223754KZ i 315646, oraz kodu silnika Deutz BF8M1015C. Weryfikacja tych parametrów minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i zapewnia płynność napraw w warsztatach oraz firmach regenerujących. Nasze wsparcie techniczne jest dostępne do potwierdzenia szczegółów logistycznych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować, czy zawór odpustowy w Twoim układzie pasuje do modelu S2B. Sprawdź średnice przyłączy i geometrię montażową. Niezgodność zaworu może wpływać na pracę turbosprężarki 315661 w silniku Deutz BF8M1015C.

Kupujący powinni zmierzyć średnice przyłączy chłodnicy pośredniej w swoim układzie. Dla turbosprężarki 315661 (S2B) istotne jest dopasowanie przewodów do specyfikacji silnika Deutz BF8M1015C, aby uniknąć wycieków lub strat ciśnienia.

Nie. Ta turbosprężarka jest wskazana dla silnika Deutz BF8M1015C. Zawsze weryfikuj numer VIN, rok produkcji oraz numery OEM (04223754KZ, 315646) przed zakupem, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Waga brutto wynosi 14 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu transportu i magazynowania dla nabywców B2B.

Tak. Sprawdź średnicę i kształt przyłącza wydechowego w Twoim układzie. Dla modelu S2B (315661) zgodność przyłącza wydechowego z silnikiem Deutz BF8M1015C jest kluczowa dla poprawnego montażu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 315661, kod silnika (np. BF8M1015C), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (04223754KZ, 315646). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.