Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki S500 15151013001 do DEUTZ TCD2015V8 – zamiennik

Obudowa sprężarki S500 nr 15151013001 do silników DEUTZ TCD2015V8. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 15151013001 Modele S500 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 1515-101-3001
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki S500 nr 15151013001 to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ TCD2015V8. Produkt jest oferowany jako zamiennik aftermarket, a przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia w systemach ERP oraz podczas kontaktu z działem handlowym. Dane te stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną silnika.

  • Numer części: 15151013001
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S500
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2015V8
  • Numery referencyjne OEM: 1515-101-3001
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki przemysłowe DEUTZ TCD2015V8. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki S500 nr 15151013001 należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną. Traktuj numery referencyjne OEM, w tym 1515-101-3001, jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz rocznika produkcji z dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada wymaganiom Twojej aplikacji.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki S500 nr 15151013001 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika DEUTZ TCD2015V8 oraz numery referencyjne OEM, w tym 1515-101-3001. Dane te traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie dokumentacji technicznej silnika z parametrami produktu, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada wymaganiom Twojej aplikacji przemysłowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki S500 nr 15151013001 w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i dystrybucyjnych przygotowujemy indywidualne warunki handlowe. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką rekomendujemy przesłanie kodu silnika DEUTZ TCD2015V8 oraz numery referencyjne OEM (np. 1515-101-3001) do potwierdzenia przez nasz dział techniczny. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia realizację zamówień z całej Europy. W razie wątpliwości co do zgodności zamiennika z konkretnym zastosowaniem przemysłowym, skontaktuj się z naszym zespołem, aby uniknąć błędów montażowych.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, obudowa sprężarki S500 nr 15151013001 powinna być włączana do listy części krytycznych dla silników DEUTZ TCD2015V8. Ze względu na brak podanych danych o opakowaniu i wadze brutto, zalecamy weryfikację warunków transportu bezpośrednio z działem handlowym LeadTurbo przed finalizacją zamówienia hurtowego. Dla firm regenerujących i warsztatów naprawczych kluczowe jest porównanie numeru 15151013001 z referencją OEM 1515-101-3001 w dokumentacji serwisowej, aby uniknąć błędów przy montażu. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne wdrożenie zamiennika w flotach przemysłowych bez ryzyka niezgodności konfiguracji turbosprężarki.

FAQ produktu

Przed zakupem obudowy sprężarki S500 nr 15151013001 należy zweryfikować konkretny wariant normy emisji spalin dla silnika DEUTZ TCD2015V8. Różne warianty mogą wymagać odmiennych konfiguracji turbosprężarki, dlatego sprawdź dokumentację techniczną pojazdu lub silnika.

W kontekście naprawy turbosprężarki S500 do silnika DEUTZ TCD2015V8 często rozważa się również inne elementy układu doładowania, takie jak wałki, uszczelki lub czujniki. Zaleca się sprawdzenie stanu całego układu przed zamówieniem samej obudowy sprężarki.

Klienci B2B często łączą zamówienie obudowy sprężarki 15151013001 z kitami naprawczymi, uszczelkami lub innymi częściami turbosprężarki S500. Warto skonsultować się z naszym działem technicznym, aby dobrać kompletne rozwiązanie do regeneracji lub wymiany.

Tak, numer 1515-101-3001 jest podany jako powiązana referencja OEM dla obudowy sprężarki S500 nr 15151013001. Należy jednak traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności lub autoryzacji producenta.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 15151013001, kod silnika DEUTZ TCD2015V8, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 1515-101-3001). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne