Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki NH453314 do Mazda Bongo J15A 76HP (VJ24)

Obudowa sprężarki NH453314 (typ RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: Mazda Bongo J15A 76HP. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NH453314 Modele RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki NH453314 (typ RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) to część zamienna przeznaczona do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w pojazdach Mazda Bongo z silnikiem J15A 76HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację układu dolotowego w swoim warsztacie.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki NH453314 (typ RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) to część zamienna przeznaczona do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w pojazdach Mazda Bongo z silnikiem J15A 76HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację układu dolotowego w swoim warsztacie.

  • Numer części: NH453314
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ
  • Wskazane zastosowanie: Mazda Bongo, silnik J15A 76HP (VJ24)
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda Bongo wyposażone w silnik J15A o mocy 76HP (kod VJ24). Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki NH453314, zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ w swoim warsztacie. Pamiętaj, że brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności wymiarów i mocowań. Sprawdź, czy istniejący element w pojeździe odpowiada specyfikacji tego typu części zamiennej.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki NH453314 (typ RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź średnice połączeń z intercoolera oraz geometrię otworu wydechowego, porównując je z istniejącym elementem w silniku J15A. Zweryfikuj również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) w układzie smarowania, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie oleju w turbosprężarce. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, porównaj wymiary mocowań i konfigurację układu dolotowego z dokumentacją techniczną pojazdu Mazda Bongo.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki NH453314 w modelu RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem J15A w Mazda Bongo. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa sprężarki NH453314 jest dostępna w ramach oferty hurtowej z możliwością wysyłki międzynarodowej. Ze względu na brak danych o pakowaniu i wadze brutto w źródle, zalecamy weryfikację logistyczną przed finalizacją zamówienia. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować zgodność numeru części z silnikiem J15A w Mazda Bongo. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ, aby potwierdzić zastosowanie zamienne. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Dla obudowy sprężarki NH453314 (typ RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ) należy zweryfikować średnice i typy połączeń z intercoolera w dokumentacji technicznej silnika J15A. Zalecamy porównanie wymiarów otworów wlotowych z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta pojazdu przed montażem.

W przypadku obudowy sprężarki NH453314 do Mazda Bongo J15A, kluczowe jest sprawdzenie geometrii i średnicy połączenia z rurą wydechową (downpipe). Należy upewnić się, że kształt i wymiar otworu wydechowego w obudowie odpowiadają konfiguracji układu wydechowego w konkretnym roczniku pojazdu.

Przy montażu obudowy sprężarki NH453314 w silniku J15A, sprawdź, czy w układzie smarowania przewidziano ogranicznik przepływu oleju (oil feed line restrictor). Brak lub obecność tego elementu wpływa na ciśnienie oleju w turbosprężarce; zweryfikuj to w instrukcji serwisowej silnika.

Obudowa sprężarki NH453314 jest oferowana jako pojedynczy element zamienny. Pakowanie jest standardowe dla części detalicznych lub hurtowych (N/A w danych źródłowych). W przypadku zamówień hurtowych przez LeadTurbo, sprawdź dostępne opcje pakowania i ceny ilościowe w cenniku B2B.

W danych źródłowych nie podano listy numery referencyjnych OEM dla obudowy NH453314. Zalecamy weryfikację numeru NH453314 oraz typu RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ w katalogach części zamiennych lub u producenta pojazdu Mazda Bongo, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i silnikiem J15A.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NH453314, kod silnika J15A, rocznik produkcji pojazdu Mazda Bongo oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ w swoim warsztacie lub u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i mocowań.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne