Kliknij obraz, aby powiększyć

NH454053 Koło kompresora do turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ – Mazda Bongo J15A

Koło kompresora NH454053 do turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Wskazane zastosowanie: Mazda Bongo J15A 76HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NH454053 Modele RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora NH454053 do turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku Mazda J15A 76HP (VJ24) w pojazdach Mazda Bongo. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

• Numer części: NH454053 • Typ produktu: Koło kompresora • Model turbosprężarki: RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ • Wskazane zastosowanie: Mazda Bongo, silnik J15A 76HP (VJ24) • Waga gabarytowa: 0,5 kg • Pakowanie: N/A • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda Bongo wyposażone w silnik J15A 76HP (VJ24). Przed złożeniem zamówienia na koło kompresora NH454053, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność z własną dokumentacją techniczną. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, co wymaga ręcznego sprawdzenia numeru części oraz kodu silnika. Zalecamy porównanie modelu turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ z istniejącą konfiguracją pojazdu. Traktuj wskazane zastosowanie jako informację wstępną do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Koło kompresora NH454053 charakteryzuje się ciemnoszarym, metalicznym korpusem z wygiętymi łopatami o polerowanych krawędziach oraz centralnym kołnierzem z otworem montażowym. Widoczna symetria promieniowa układu łopat potwierdza typową konstrukcję wirnika kompresora. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność geometrii łopat z obudową CHRA turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego starej jednostki oraz ewentualnych uszkodzeń przez ciała obce (FOD) w układzie dolotowym, aby zapobiec ponownemu zanieczyszczeniu nowego elementu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących, koło kompresora NH454053 jest dostępne w ramach oferty LeadTurbo. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika J15A przed zamówieniem. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie modelu RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ z własną dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w Mazda Bongo.

Dla firm dystrybucyjnych i warsztatów, planowanie zapasów koła kompresora NH454053 opiera się na wadze gabarytowej 0,5 kg oraz oznaczeniu pakowania N/A, co sugeruje standardowe jednostkowe opakowanie. W kontekście zamówień B2B, brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga od nabywców ręcznej weryfikacji zgodności geometrii łopat z obudową CHRA modelu RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Zalecamy traktowanie wskazania Mazda Bongo J15A 76HP jako wstępnej wskazówki do sprawdzenia, a nie potwierdzenia dopasowania. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów logistycznych przy zamówieniach hurtowych.

FAQ produktu

Przed montażem koła kompresora NH454053 do turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ sprawdź, czy w układzie dolotowym lub wydechowym nie ma śladów metalu, piasku lub innych zanieczyszczeń. Jeśli na starym kole lub w obudowie widoczne są rysy, odpryski lub osad, zaleca się czyszczenie całego układu, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu nowego elementu.

Ponieważ koło kompresora NH454053 jest częścią turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ, a nie kompletną jednostką, porty chłodzenia zależą od obudowy (CHRA). Nabywcy powinni zweryfikować, czy ich istniejąca obudowa lub nowa jednostka ma odpowiednie gniazda dla chłodzenia wodnego, jeśli jest to wymagane dla silnika J15A 76HP w Mazda Bongo.

Koło kompresora NH454053 współpracuje z mechanizmem sterującym turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy ciśnienie otwarcia zaworu zwalniającego w Twojej aplikacji odpowiada specyfikacji dla silnika J15A 76HP. Niewłaściwe ciśnienie może wpłynąć na charakterystykę doładowania.

Waga gabarytowa koła kompresora NH454053 wynosi 0,5 kg. Jest to lekki element, co ułatwia transport i magazynowanie dla firm dystrybucyjnych i warsztatów. Pakowanie jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe lub brak specjalnych wymagań logistycznych.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda Bongo z silnikiem J15A 76HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NH454053, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własnymi dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne