Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki NH443230 do Mazda RF4F 136HP (VJ30)

Obudowa sprężarki NH443230 (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) do Mazda 626 DITD z silnikiem RF4F 136HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NH443230 Modele RHF4V-68006P15NHBRL345CD Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki NH443230 do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, przeznaczona do silnika Mazda RF4F 136HP (VJ30) w modelu Mazda 626 DITD. Jest to część zamienna aftermarket, którą należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki NH443230 to część zamienna przeznaczona do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: NH443230
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
  • Wskazane zastosowanie: Mazda 626 DITD, silnik RF4F 136HP (VJ30)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)

Wskazane zastosowanie obejmuje model Mazda 626 DITD z silnikiem RF4F 136HP (VJ30). Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części NH443230 oraz kod silnika w swoim systemie doboru. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Zalecamy porównanie oznaczeń na starej części z nowym elementem, aby uniknąć błędów montażowych. Traktuj ścieżkę aplikacyjną jako punkt startowy do technicznego potwierdzenia dopasowania w warsztacie lub u dystrybutora.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki NH443230 jest elementem mechanicznym turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. W danych źródłowych brak szczegółowych parametrów technicznych, takich jak średnica krzywki, liczba łopatek czy typy uszczelnień. Przed montażem należy porównać fizyczne wymiary otworów montażowych oraz średnicę wałka z oryginalną częścią. Sprawdź zgodność oznaczeń na starej obudowie z nowym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii kanału powietrznego lub stanu uszczelnień, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja dopasowania opiera się na numerze części NH443230 oraz kodzie silnika RF4F.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki NH443230 w cenie ilościowej. Jako niezależny dostawca części aftermarket zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika RF4F oraz konfiguracji turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości technicznych dotyczących zgodności z Mazda 626 DITD, skontaktuj się z naszym działem handlowym w celu uzyskania porady.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, zalecamy weryfikację numeru NH443230 w systemie doboru przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na fizycznej części z kodem silnika RF4F. W przypadku zamówień hurtowych lub dla flot, prosimy o potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji zgodności, a ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów. Sprawdź pakowanie i wagę przed transportem, aby zoptymalizować koszty logistyczne.

FAQ produktu

Produkt jest wskazany dla zastosowania w Mazda 626 DITD z silnikiem RF4F 136HP (VJ30). Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH443230 oraz kod silnika w swoim systemie doboru.

Model RHF4V-68006P15NHBRL345CD to oznaczenie turbosprężarki, do której należy obudowa sprężarki NH443230. W danych wejściowych brak numery referencyjnych OEM, więc należy opierać się na numerze części i kodzie silnika RF4F.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Jako dostawca B2B oferujemy ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Szczegóły logistyczne należy potwierdzić w zapytaniu ofertowym.

Sprawdź zgodność numeru części NH443230 z kodem silnika RF4F i rocznikiem Mazda 626 DITD. Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD odpowiada wymogom Twojej floty lub klienta.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NH443230, kod silnika RF4F, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD w swoim warsztacie lub systemie doboru.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne