Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 773916-0082 GT2259LS – zamiennik do Toyota Hino N04C-TK

Obudowa sprężarki 773916-0082 do turbosprężarki GT2259LS. Wskazane zastosowanie: Toyota Hino N04C-TK. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 773916-0082 Modele GT2259LS Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 773916-0082 do turbosprężarki GT2259LS stanowi element zamienny aftermarket, wskazany dla zastosowań w silnikach Toyota Hino N04C-TK. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbiny, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 773916-0082. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Numer części: 773916-0082
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: GT2259LS
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hino N04C-TK
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed złożeniem zamówienia porównaj powyższe dane z dokumentacją techniczną swojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > HINO N04C-TK

Wskazane zastosowanie dla obudowy sprężarki 773916-0082 obejmuje silniki Toyota Hino N04C-TK. Traktuj ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia porównaj numer części 773916-0082 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdź kod silnika i rocznik produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki GT2259LS, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 773916-0082 do GT2259LS wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe znaczenie ma kontrola geometrii kanału ssącego oraz stanu uszczelnień, aby zapewnić prawidłową pracę układu dolotowego. Przy składaniu zespołu CHRA/core zwróć uwagę na wyważenie wirnika, stosując się do procedur producenta turbosprężarki. Waga brutto elementu wynosi 1,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru części z dokumentacją silnika Toyota Hino N04C-TK. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji aerodynamicznej lub wymiarów montażowych, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 773916-0082 do GT2259LS w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Toyota Hino N04C-TK przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części i konfiguracji turbiny z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, obudowa sprężarki 773916-0082 ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza brak standardowego zestawu detalicznego; element jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna. Przed finalizacją zamówienia ilościowego zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodu silnika Toyota Hino N04C-TK, aby uniknąć błędów w kompletacji. Nasz zespół handlowy udostępnia cennik ilościowy dla dystrybutorów i warsztatów, pomagając zoptymalizować budżet zakupowy przy większych seriach regeneracji.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy sprężarki 773916-0082 do GT2259LS należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego silnika. Nie należy zakładać standardowych wartości bez weryfikacji dla danego zastosowania.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy w obudowie sprężarki 773916-0082 muszą być zgodne z wymaganiami konstrukcyjnymi turbosprężarki GT2259LS. Zaleca się porównanie z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną przed montażem, aby uniknąć niezgodności aerodynamicznych.

Podczas składania CHRA/core z obudową sprężarki 773916-0082 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirnika. Należy stosować się do procedur producenta turbosprężarki GT2259LS, aby zapewnić stabilność pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.

Obudowa sprężarki 773916-0082 jest oferowana jako pojedynczy element zamienny. Waga brutto wynosi 1,5 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza brak standardowego zestawu. Należy skontaktować się z działem handlowym w sprawie dostępności dodatkowych komponentów do regeneracji.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 773916-0082, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Podane zastosowanie (Toyota Hino N04C-TK) stanowi wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne