Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 KP35-1672CAA 240 82 do Renault Clio DCI

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 (KP35-1672CAA 240 82) do Renault K9K-700. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części 5435-101-5023 Modele KP35-1672CAA 240 82 Opakowanie N/A
US$ 14.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 14.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 (KP35-1672CAA 240 82) to część zamiennea aftermarket przeznaczona do silnika Renault K9K-700. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Renault Clio DCI, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5435-101-5023
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
  • Wskazane zastosowanie: Renault K9K-700 (Renault Clio DCI)
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zdjęcia produktu przedstawiają szary odlew metalowy z matowym wykończeniem, centralny otwór łożyskowy oraz krzywy kanał wylotowy. Na widocznym materiale nie ma oznaczeń numerycznych, dlatego weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części 5435-101-5023 i modelu KP35-1672CAA 240 82.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Renault K9K-700 (64 KM) w modelu Renault Clio DCI. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 5435-101-5023 należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako powiązaną referencję do weryfikacji. Sprawdź, czy numer części 5435-101-5023 oraz model KP35-1672CAA 240 82 odpowiadają konfiguracji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 wykonana jest z szarego odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne są gwintowane otwory montażowe oraz wygładzone powierzchnie wewnętrzne otworu łożyskowego. Brak widocznych oznaczeń numerycznych na części wymaga weryfikacji na podstawie numeru 5435-101-5023 i modelu KP35-1672CAA 240 82. Przed montażem sprawdź zgodność z silnikiem Renault K9K-700 oraz numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 5435-101-5023 w modelu KP35-1672CAA 240 82 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika Renault K9K-700 przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konfiguracji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla nabywców B2B kluczowe jest planowanie zapasów obudów sprężarek 5435-101-5023 z uwzględnieniem cyklu regeneracji. Ponieważ jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia minimalnej ilości zamówienia oraz możliwości wysyłki mieszanej z innymi częściami do silnika Renault K9K-700. Przy składaniu zamówień hurtowych warto zweryfikować, czy model KP35-1672CAA 240 82 pokrywa się z konfiguracją w Twoim magazynie. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodu silnika, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych. Takie podejście ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko zwrotów w warsztatach oraz u dystrybutorów.

FAQ produktu

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk do natychmiastowej regeneracji, podczas gdy dystrybutorzy interesują się progami magazynowymi i cyklem dostaw dla serii KP35-1672CAA 240 82.

Jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Należy skontaktować się z działem handlowym, aby ustalić aktualną minimalną ilość zamówienia i formę wysyłki dla tego wariantu.

Hurtowi nabywcy powinni zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami do Renault K9K-700 oraz o warunki wysyłki międzynarodowej dla obudów sprężarek.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika K9K-700 (64 KM). Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Zdjęcia pokazują szary odlew metalowy z matowym wykończeniem, centralny otwór łożyskowy, krzywy kanał wylotowy oraz gwintowane otwory montażowe. Brak widocznych oznaczeń numerycznych na części.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Renault K9K-700 (Renault Clio DCI). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5435-101-5023, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.